La DGT confirma todos los carriles VAO de ocupación distribuidos en España en 2026 Cada vez más ciudades empiezan a apostar por los carriles VAO de ocupación. Esta medida de la DGT que nació para mejorar la circulación y reducir la contaminación se está consolidando en España.Apenas había tres carriles VAO en toda España poco más de un año atrás. Esta medida se implantó en Madrid, poco después llegó a Valencia. La DGT ha confirmado que pronto se sumarán otros ocho en todo el país.El número de carriles VAO es aún mayor si se suman los que se encuentran en Cataluña y País Vasco, dos comunidades que tienen las competencias de la DGT descentralizadas.Más carriles VAO antes de 2027El organismo dirigido por Pere Navarro ha confirmado la llegada de nuevos carriles de ocupación antes de finalizar este año. La DGT sigue adelante con su política para reducir el tráfico en los accesos a las grandes ciudades.Este aumento en el número de los carriles VAO llega con más regulaciones que se estrenan en ciudades como Madrid. Los nuevos carriles de ocupación acaban con los privilegios de vehículos con etiqueta cero de la DGT con un único ocupante.“Si consiguiéramos dos personas en cada vehículo, sería la mitad de vehículos, la mitad de consumo, la mitad de emisiones. Las infraestructuras son las que son, no es que hayan aumentado mucho. Esto quiere decir que las costuras empiezan a chirriar. Es un problema de éxito, una realidad que hemos de gestionar”, según confirmó Pere Navarro unas semanas atrás.Sevilla se suma a los carriles VAO de alta ocupación en su acceso desde Mairena del Aljarafe hasta la conexión con la SE-30 a la altura de Coria. Este es el tercero en operativo en Andalucía, y solo el inicio de lo que está por llegar a lo largo del año a muchas otras ciudades españolas.Todos los nuevos carriles VAOLa Dirección General de Tráfico ha elaborado una lista con los carriles VAO que van a estar en operativo a lo largo de 2026. Las carreteras se empiezan a llenar de radares de ocupación para sancionar a los que circulen con menos de dos ocupantes.El organismo de Tráfico espera que el carril de la A-6 en la Comunidad de Madrid entre los kilómetros 6 y 20 esté operativo cuanto antes. También habrá carril BUS-VAO en la A-2 a la altura de Torrejón de Ardoz y en la incorporación a la M-30 entre Coslada y San Fernando de Henares en sentido creciente.Valencia tiene carril VAO en la V-21 en ambos sentidos entre Albuixech y Alboraya. Además, algo más tarde llegará a Palma en el carril izquierdo de la autovía Ma-19 entre los kilómetros 2600 y 6500 en sentido decreciente.A esto se suman los tres de Andalucía: GR-3211 de Granada a la Zubia, la calzada del Puente de la Señorita de Sevilla a Camas, la A-8057 de Mairena del Aljarafe con San Juan de Aznalfarache y en Málaga en la carretera A-357 y el carril derecho de la calzada sentido Parque Tecnológico de Andalucía (P.T.A.) de la A-7056.
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