Renault no está dispuesta a dejar escapar oportunidad alguna en ningún mercado, y mucho menos en Brasil donde la rivalidad con Stellantis es brutal. El nuevo Boreal es su estrella, y pronto lo será más a tenor de lo que esconden estas interesantes fotos espía.Stellantis y Renault lideran la industria del automóvil en Sudamérica, donde la rivalidad ahora es significativamente mayor desde que las marcas chinas han hecho acto de presencia. A pesar de ello, los dos gigantes se reparten el mercado, por lo que están obligados a jugar con inteligencia todas sus fichas. Si Stellantis confió en una nueva generación de motores más ecológicos, el as que tienen los del Rombo quizás no se lo imaginaba su rival, ni tampoco los clientes.El pasado verano, la marca francesa desvelaba el nuevo Renault Boreal, un interesante SUV, en parte gestado en las carreteras europeas, pero desarrollado especialmente para mercados especiales como Brasil, Turquía y Latinoamérica, con un diseño atractivo y sugerente que no desmerece en absoluto. Un modelo que no llegará a ninguno de los mercados de este continente porque aquí se vende el Dacia Bigster, que ya está demostrando ser un éxito absoluto. Pero el Boreal vuelve a ser noticia, a la vista de estas interesantes fotos espía.Fotos espía Renault Boreal 4x4 2027Detalle del eje trasero electrificado del nuevo Renault Boreal 4x4 2027.Fotos espía Renault Boreal 4x4 2027Este SUV se encuentra a la venta con un motor de cuatro cilindros y 1.3 litros TCe con tecnología Flex-Fuel, lo que significa que se alimenta tanto con gasolina como con etanol E85. Un propulsor con rendimientos de potencia bien diferentes, alcanzando los 163 CV en la versión Flex Fuel y 156 CV con gasolina en el modelo comercializado en Brasil o 138 CV con este último combustible en el comercializado en Turquía. En ambos casos, la caja de cambios es la automática EDC de doble embrague y 6 velocidades.Un modelo que, por ahora, los clientes sólo pueden comprar con tracción delantera, pero que, en 2027, también dispondrán de una opción con tracción 4x4. Porque sí, esta es la versión que hemos cazado en estas fotos espía. Aparentemente, no se distingue por absolutamente nada, al menos en el apartado estético no lo harán, salvo por el correspondiente anagrama en la parte trasera. Pero los ojos se dirigen directamente a dos elementos sumamente importantes, tanto en el lateral como en la parte trasera. La tecnología híbrida 4x4 de Dacia salta fronterasEl escape de pruebas que sale por debajo de las puertas son indicio de que la mecánica de este ejemplar, el 1.2 TCe está dotado de un sistema MHEV de 48 Voltios, confirmada nuevamente al echar un vistazo a la parte trasera y observar la caja protectora que esconde el mismo motor eléctrico del nuevo Bigster Hybrid 4x4, y que permite impulsar las traseras. El Renault Boreal contará con la tecnología híbrida con tracción a las cuatro ruedas que está popularizando Dacia, por lo que este SUV también puede realizar aproximadamente la mitad de su conducción diaria en modo eléctrico.El conceptual Renault Niagara fue presentado con este sistema instalado a bordo y, aunque Renault no podía confirmarlo directamente porque así desvelaba su gran sorpresa, sí afirmó que parte de las novedades de esta propuesta, como la tecnología «E-Tech 4x4», estarían en mercados internacionales en 2027.
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