Desde su implantación en España, las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) han estado rodeadas de polémica. Muchos conductores ponen en duda su funcionamiento, su validez y la legitimidad de las multas impuestas, pero las administraciones siguen apostando por ellas como una herramienta necesaria para reducir la contaminación. Eso sí, los ayuntamientos no pueden establecer una ZBE de cualquier manera. Además, a partir del 26 de noviembre, el Gobierno va a endurecer los requisitos que se deben cumplir para que la implantación de un área restringida al tráfico pueda considerarse correctamente acreditada. En profundidad El próximo 26 de noviembre de 2026 entra en vigor el Real Decreto 953/2026, que ya se ha publicado en el BOE y que establece que los municipios tendrán que demostrar documentalmente que las restricciones están realmente en vigor y cumplen todos los requisitos para ello. Igualmente, tendrán que acreditar que los sistemas de control funcionan y que se aplica el régimen sancionador correspondiente, tal y como indican desde Autopista. A partir de ahora, las ZBE también tendrán que estar conectadas con la DGT a través del Punto de Acceso Nacional de Tráfico y Movilidad de la Dirección General de Tráfico. Además, los ayuntamientos estarán obligados a demostrar que las cámaras de vigilancia funcionan correctamente. De esta forma, el Gobierno quiere evitar que existan ZBE dentro de las cuales no haya restricciones efectivas o en las que haya periodos transitorios de avisos que retrasen las multas. Mientras no se reciba toda la documentación pertinente, las áreas restringidas no se considerarán implementadas. Esto no significa que vayan a desaparecer, sino que los municipios deberán cumplir todos los requisitos para que sigan activas. Qué pasa con las multas Eso sí, cabe aclarar que el decreto no indica que se vayan a anular las multas que ya se han impuesto. En cuanto a las etiquetas, la nueva norma delega en cada ayuntamiento las condiciones particulares de su Zona de Bajas Emisiones. Es decir, cada ciudad decidirá qué coches pueden circular por ellas según su etiqueta ambiental.