Resultados completos GP de JapónCalendario de la temporada 2026 de F1Clasificación campeonato de F1Horario próximo Gran PremioLos tiempos han cambiado y hay que adaptarse a las nuevas realidades. Ese es caso del trazado de Monza, ubicado en Italia, que van a comenzar las obras en el trazado para poder seguir corriendo en la Fórmula 1. Las obras de MonzaEl Autodromo Nazionale di Monza es uno de los circuitos más emblemáticos e históricos de la Fórmula 1. Lleva desde la creación en la categoría allá por 1950 y nos ha dejado grandes momentos para el recuerdo de los aficionados. Además, no es un trazado común, es el circuito de Ferrari, la escudería más laureada de la F1. Allí la pasión de las carreras se vive y se siente de otra manera. Por eso, perderlo en el calendario sería devastador para el deporte. A lo largo de las más 70 ediciones que ha tenido, ha tenido multitud de cambios como, por ejemplo, el circuito combinado que había al principio de su existencia en el calendario. Más tarde se dejó de usar y se quedó con la versión que conocemos hoy en día. El trazado italiano es único, largas rectas y pocas frenadas hacen que los equipos traigan una especificación especial para ese Gran Premio, lo mismo ocurre para la prueba de Mónaco. Entre los momentos más destacados nos encontramos con el regreso de Niki Lauda a las carreras tras su grave accidente en Nürburgring en 1976. Otro de los grandes momentos fue el responsable de que McLaren no consiguiese el pleno de victorias en la temporada 1988. Esos, son algunos muchos ejemplos que tiene Monza en su historia en la Fórmula 1. Pero para que sigamos disfrutando del trazado italiano, hay que adaptarse a los nuevos tiempos, por eso se exige que haya una modernización dentro del ecosistema de la categoría, incluyendo a los trazados. De ahí, que el circuito de Monza haya empezado a realizar obras, para modernizarse y seguir en la Fórmula 1. No es la primera vez que tienen que a hacer obras. Hace pocos años también tuvieron que mejorar las infraestructuras, uno de los requisitos que le impuso Liberty Media para renovar. Lo hicieron y ahora el contrato del trazado italiano se extiende hasta 2030. Las obras no han comenzado, se tenía que aprobar dentro del gobierno de la región, situación que se ha producido con éxito el pasado 9 de abril y se esperan que las obras comiencen después del Gran Premio de esta temporada, que se disputa en septiembre. Las partes donde se centrarán las reformas serán en el edificio que hay sobre los boxes, la creación de una nueva sala de prensa y una nueva sala para dirección de carreras. La inversión costará alrededor de 40 millones de euros. F1 Grand Prix of ItalyEl comunicado oficial"Estamos extremadamente satisfechos con el resultado del paso por el Consejo Municipal que representa un momento decisivo para el futuro de nuestra instalación. El consenso prácticamente unánime expresado en la votación demuestra el valor compartido de este proyecto y la conciencia de la importancia estratégica del Autódromo para el territorio y para el país, sobre el que genera un impacto económico en torno a los 250 millones de euros"."Quiero expresar un sincero agradecimiento al Automobile Club d’Italia, al Ministerio de Infraestructuras y Transportes, al Ministerio de Economía y Finanzas, a la Región de Lombardía, al Consorcio del Parque de Monza, al Ente Regional Valle Lambro, al Ayuntamiento de Monza, a la Soprintendenza y a todos los organismos e instituciones territoriales por la colaboración leal y concreta demostrada en estos años"."Es precisamente gracias a esta sinergia entre entidades nacionales y territoriales que podemos afrontar con confianza los retos futuros. Esta colaboración deberá mantenerse y reforzarse aún más, para garantizar continuidad, desarrollo y un futuro tranquilo al Autodromo Nazionale di Monza, preservando su papel central en el panorama internacional del motorsport", dijo el presidente del Autodromo Nazionale di Monza, Giuseppe Redaelli.