Eine V-Klasse tiefer legen? Was im ersten Moment einen Crew-Bus für F1-Teams vermuten lassen könnte, zeigt sich bei längerer Überlegung als absolut fahraktive Maßnahme mit hohem Sicherheitspotential. Denn die V-Klasse in ihren unterschiedlichsten Ausführungen ist je nach Motorisierung verdammt schnell. Das kubische wie ausladende Fahrzeugdesign der V-Klasse hingegen steht einer natürlichen Fahrdynamik eher entgegen, hinzu kommen je nach Nutzung auch noch erhebliche Zuladungen in Form von Passagieren und Lasten wie Gepäck oder Waren. Bilder von: H&R Ein H&R-Gewindefahrwerk für den Mercedes-Transporter ist also eine Überlegung wert. Die präzise Abstimmung auf die Anforderungen eines Transporters garantiert weiterhin langstreckentauglichen Fahrkomfort. Die variabel einstellbare Absenkung des Fahrzeug-Schwerpunkt sorgt für ein wesentlich dynamischeres Einlenkverhalten, zudem werden Karosseriebewegungen in schnellen Kurven oder bei Ausweichmanövern merklich reduziert. Dennoch bleibt die Zuladung unverändert auf Serienniveau. Optional versprechen "Trak+"-Spurverbreiterungen von H&R aus sehr zugfestem Aluminium den perfekten Stand der Räder. Wahlweise silbern oder schwarz eloxiert, erlauben sie es, Serien- wie Zubehör-Räder millimetergenau an den Kotflügelkanten auszurichten. Alle H&R-Komponenten verfügen stets über die notwendigen Teile-Gutachten / TTG und sind Made in Germany. H&R-Komponenten für Mercedes V-Klasse incl. Vito, Vito Tourer, Mixto, Marco Polo, Typ W447, 639/2, 639/4, inkl. Facelift, nicht für Plug-in-Hybrid, ab Baujahr 2014 Gewindefahrwerk für Fahrzeuge 2WDTieferlegung vorne: ca. 20-45 mm / hinten: ca. 35-50 mmPreis: 1.891 Euro (Stand 11/2025) Gewindefahrwerk für Fahrzeuge 4WDTieferlegung vorne: ca. 30-50 mm / hinten: ca. 25-40 mmPreis: 1.891 Euro (Stand 11/2025) H&R-Spurverbreiterungen schwarz oder silbern eloxiertVerbreiterung: ab 20 mm (pro Achse)Preis: ab 122 Euro (Stand 11/2025) Über H&R Die H&R Spezialfedern GmbH & Co. KG ist einer der führenden Hersteller hochwertiger Fahrwerkskomponenten für Automobile. Das derzeitige Sortiment umfasst Teile für eine breite Modellpalette und wird kontinuierlich ausgebaut. Rund 100 Mitarbeiter entwickeln und produzieren mit höchstem Qualitätsanspruch Sportfedern, Stoßdämpfer, Sport- und Gewindefahrwerke, Distanzscheiben, Stabilisatoren und weitere Komponenten. Weiterhin fertigt H&R auch Druck- und Zugfedern für industrielle Anwendungen. Am zentralen Standort in Lennestadt (Sauerland) stellt das Unternehmen unter dem Markenzeichen H&R Qualitätsprodukte für Kunden und Auftraggeber in weltweit über 70 Ländern her. In Nordamerika und Großbritannien ist H&R mit eigenen Tochtergesellschaften vertreten. H&R steht für intensiven Technologietransfer vom internationalen Motorsport in die Entwicklung innovativer Fahrwerkskomponenten für Straßenautomobile. Führende Teams der Formel 1, der DTM, der Langstrecken-Klassiker in Le Mans und dem Nürburgring sowie andere Rennserien setzen auf die Technologie von H&R. Auch die Automobilindustrie vertraut auf das Know-how des Fahrwerkspezialisten: So rüstet Porsche viele Sport- und Rennmodelle ab Werk mit H&R-Technologie aus.