Der chinesische Autobauer Dongfeng bringt aktuell in Spanien mit dem Mage einen neuen PHEV-SUV an den Start. Damit hat der neue Mittelklasse-SUV bereits einen Fuß im europäischen Markt.

Der Mage kommt auf eine Länge von 4,69 Meter, ist 1,90 Meter breit und 1,62 Meter hoch. Der Radstand des Fünfsitzers wird mit 2.775 Millimeter angegeben. Damit liegt er größenmäßig zwischen den VW-Modellen Tiguan und Tayron. Der Kofferraum des Mage schluckt bei aufgestellter Rückbank bis zu 525 Liter. Wird umgelegt, so wächst das Ladevolumen unter der elektrisch betätigten Heckklappe auf bis zu 1.872 Liter.

Fast 300 PS Systemleistung

Der Plug-in-Hybrid unter der vorderen Haube kombiniert einen 1,5-Liter-Turbo-Benziner mit 111 PS mit einem Elektromotor und einer 17 kWh großen Batterie. Der Benzinmotor dient sowohl zum Aufladen als auch für den parallelen Antrieb. Angetrieben werden über ein Viergang-Hybridgetriebe nur die Vorderräder. Die Systemleistung wird – zumindest für den spanischen Markt – mit 299 PS (220 kW) angegeben. In China wird der Mage mit 337 PS (248 kW), in Italien nur mit 220 PS (163 kW) gelistet. Die rein elektrische Reichweite liegt bei bis zu 89 Kilometern, die Gesamtreichweite wird mit bis zu 1.200 Kilometer angegeben. Nachgeladen werden kann die Batterie mit bis zu 22 kW-Ladeleistung. Von 30 auf 80 Prozent soll es in knapp 30 Minuten gehen. Alternativ steht auch AC-Laden mit 3,3 kW zur Wahl.

Umfangreiche Serienausstattung

Im Cockpit setzt der Mage auf die übliche Bildschirm-Landschaft. Vor dem Lenkrad sitzt ein 10,25 Zoll großes Kombiinstrument, mittig auf der Armaturentafel ein 14,6 Zoll großer Touchscreen. Das oben und unten abgeflachte, beheizte Lenkrad trägt auf seinen zwei Speichen zahlreiche Bedienelemente. Ansonsten sind abgesehen von den Fensterhebern keine weiteren Tasten erkennbar. Die Sitze sind elektrisch einstellbar, ein elektrisches Panoramadach sorgt für ein üppiges Raumgefühl. Klimaanlage, Sitzheizung vorn, Kunstlederbezüge und ein schlüsselloses Zugangs- und Startsystem sind serienmäßig an Bord.

Attraktiver Startpreis

Zum Sicherheitspaket gehören je nach Ausstattungslevel ein komplettes Airbag-Paket, eine Rundum-Kameraüberwachung, ein adaptiver Tempomat, Spurhalteassistent, Notbremsassistent, Frontkollisionswarner, Müdigkeitsüberwachung und LED-Scheinwerfer mit Fernlichtassistent.

In Spanien, wo der Mage mit einer Garantie über 7 Jahre oder 300.000 Kilometer angeboten wird, kostet der Plug-in-Hybrid ab rund 35.000 Euro. In Italien kostet der Mage bereits 39.900 Euro. Ein von der Leistung vergleichbarer Tiguan PHEV kostet hierzulande knapp 63.000 Euro.