Pembaruan: Gambar-gambar baru telah muncul melalui situs web Kementerian Industri dan Teknologi Informasi (MIIT) Cina. Bersamaan dengan foto-foto terbaru, kami juga mengetahui bahwa Smart #6 memiliki berat 4.627 lbs (2.099 kg) dalam konfigurasi terberatnya. Anda akan dimaafkan jika mengira sedan Smart ini keluar dari blender AI. Namun, ini adalah mobil yang nyata, dengan gambar resmi yang diposting di akun Weibo perusahaan di Cina. Mobil #6 adalah mobil yang besar, dan bukan hanya menurut standar Smart. Dengan panjang 193,1 inci (4906 milimeter), panjangnya hampir sama dengan BMW Seri 7 E32. Bahkan, panjangnya hampir sama dengan dua mobil kota ForTwo generasi pertama. Mobil ini mengambil gelar mobil terbesar Smart yang pernah ada dari #5, sebuah crossover yang diperkenalkan pada pertengahan tahun 2024 dengan pengaturan hibrida plug-in pertama dari merek tersebut. Sedan baru ini juga memadukan mesin pembakaran dengan motor listrik, tetapi dalam bodi yang lebih besar dengan jarak sumbu roda 115,1 inci (2.926 mm). Seri #6 memiliki lebar 75,6 inci (1.922 mm) dan tinggi 59,3 inci (1.508 mm), serta menggunakan roda besar berukuran 20 inci yang terlihat sulit untuk dibersihkan karena desain ruji-rujinya yang rumit. Spoiler belakang aktif pada sedan Smart yang memiliki LiDAR yang dipasang di atap menunjukkan betapa merek ini telah berubah sejak menjadi perusahaan patungan 50:50 antara Mercedes dan Geely pada tahun 2019. Berat kendaraan tidak disebutkan, tetapi dengan SUV #5 yang memiliki bobot 5.401 pound (2.450 kilogram) dalam bentuk EV, tidak ada angka yang mengejutkan kami. Bukan hanya tapak dan gaya bodi yang besar yang menarik perhatian kami. Total jarak tempuh juga patut diperhatikan, dengan Smart mengklaim bahwa #6 akan menempuh jarak 1.125 mil (1.810 kilometer) dengan tangki bensin penuh dan baterai yang terisi penuh. Namun, angka tersebut perlu diberi tanda bintang karena didasarkan pada siklus pengujian CLTC yang ringan. Tanpa menggunakan mesin pembakaran 1,5 liter, mobil ini mampu menempuh jarak 177 mil (285 kilometer) dengan sekali pengisian daya. Sebagai plug-in hybrid, Smart #6 dikatakan hanya mengkonsumsi 3,9 liter/100 km (60 mil per galon), yang tidak terlalu buruk untuk mobil yang begitu besar dan mungkin berat. Output gabungannya mencapai 429 tenaga kuda. Meskipun Smart belum menampilkan interiornya, kami berani bertaruh bahwa mobil ini memiliki dasbor yang penuh dengan layar. Pelanggan Cina sangat menyukai layar besar dengan mengorbankan sebagian besar kontrol konvensional. Hal ini juga menjelaskan mengapa beberapa produsen mobil lama telah mengembangkan kebiasaan yang tidak sehat dengan mengganti switchgear tradisional dengan layar jumbo untuk mengimbangi pendatang baru dari China. Model #6 akan mulai dijual di Cina tahun depan dan kemungkinan besar akan tetap menjadi produk lokal. Di Eropa, Smart menghidupkan kembali semangat ForTwo dengan ForTwo #2 yang akan datang.