All New Honda Vario 125 memang tidak sepenuhnya baru. Tampilan boleh berubah jadi semakin agresif, tapi formula dari awal kemunculannya di 2012, masih dipertahankan sampai sekarang dan terasa saat dipakai sehari-hari. Vario 125 yang Kompas.com tes adalah versi CBS-ISS dengan harga Rp 26 jutaan. Modelnya sudah keyless, memudahkan saat mau dipakai, cukup tekan kenop dan putar, tekan tombol starter dan motor menyala. Mesinnya eSP 124,8 cc bertenaga 11 TK dan torsi 10,8 Nm, masih sama, tapi ada sedikit penyesuaian tenaga dan torsi dari generasi sebelumnya. Ketika sudah menyala, getarannya minim dan suaranya halus. Saat gas diputar, Vario 125 baru ini responsif dan tidak menyentak. Hantaran tenaga dari putaran bawah, menengah, sampai atas pun mulus, bahkan seperti panjang napasnya. Kemudian dari sisi ergonomi, untuk tinggi reporter yang 178 cm masih rileks. Kaki menapak sempurna ke tanah, posisi tangan agak menekuk, badan tidak terlalu condong ke depan, lutut juga tidak mentok saat naik ke dek. Rasanya, Vario 125 ini pas untuk orang Indonesia yang rata-rata tinggi badannya di 165 cm sampai 175 cm. All New Honda Vario 125 Buat rasa berkendara, Vario 125 ini masih pertahankan rangka tubular. Walau sudah lama, tapi ketahuan kenapa rangka model ini masih digunakan, ternyata nyaman. Nyaman untuk dipakai manuver, kombinasi rangka dan bantingan sokbrekernya juga pas. Lewat jalan berlubang dan bergelombang tidak "mental-mentul", tapi diredam dengan baik. Cuma karena memang motor perkotaan, Vario 125 ini belum cocok dibawa jalan jauh. Meski rileks, tetap saja dipakai berkendara di atas satu jam cukup pegal, joknya relatif keras dan minim support, beda dengan kakaknya yakni PCX atau ADV160. All New Honda Vario 125 Soal kepraktisan, Vario 125 ini paling membantu di bagian penyimpanan. Bagasi di bawah jok kapasitasnya 18 liter, bisa muat jas hujan bahkan sepatu olahraga berukuran 44 dan masih ada ruang. Secara keseluruhan, ternyata jawaban kenapa sasis di Vario 125 masih dipertahankan karena masih relevan. Walau masih bisa dikembangkan lagi dari segi kenyamanan saat dipakai jalan jarak jauh. Dalam segala situasi, KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih dari lapangan. Kirimkan Apresiasi Spesial untuk mendukung Jurnalisme. Berikan apresiasi sekarang
+31 lainnya
