Dodge/Ram Dakota berhenti diproduksi pada tahun 2011. Sejak saat itu, segmen pikap ukuran menengah semakin populer, tetapi Stellantis belum bisa ikut bersenang-senang. Akhirnya, Ram sedang mengerjakan mid-sizer baru, dan sebagai bagian dari investasi senilai $13 miliar di AS, produsen mobil ini mengonfirmasi bahwa pikap ini akan mulai diproduksi pada tahun 2028.
Lebih baik terlambat daripada tidak sama sekali.
Stellantis mengkonfirmasi bahwa mereka akan membangun pickup ukuran sedang di pabrik Toledo, Ohio, tempat mereka saat ini membuat Jeep Wrangler dan Gladiator.
Hal ini tampaknya menegaskan bahwa pikap baru ini akan menggunakan body-on-frame, dan bukan unibody yang berorientasi pada gaya hidup seperti Honda Ridgeline atau Hyundai Santa Cruz.
Ram akan mengincar jantung dari segmen ini-Ford Ranger, Chevrolet Colorado/GMC Canyon, dan Toyota Tacoma.
Produsen mobil ini awalnya berencana untuk membuat pikap ukuran sedang ini di pabrik Belvidere, Illinois, yang baru saja ditutup.
Sebagai gantinya, Stellantis akan membuka kembali pabrik tersebut pada tahun 2027 untuk membuat Jeep Cherokee dan Compass baru, yang pada awalnya tidak dikonfirmasi untuk Amerika.
Stellantis juga mengumumkan hari ini bahwa mereka akan membangun SUV EV besar dengan pembakaran internal dan jangkauan yang lebih luas di Warren, Michigan, dan akan mulai membangun Durango baru di Detroit pada tahun 2029.
"Investasi di AS ini - yang terbesar dalam sejarah perusahaan - akan mendorong pertumbuhan kami, memperkuat jejak manufaktur kami, dan membawa lebih banyak pekerjaan di Amerika ke negara-negara bagian yang kami sebut rumah," kata CEO Stellantis, Antonio Filosa, dalam sebuah pernyataan.
"Saat kami memulai 100 tahun ke depan, kami menempatkan pelanggan sebagai pusat dari strategi kami, memperluas penawaran kendaraan kami, dan memberi mereka kebebasan untuk memilih produk yang mereka inginkan dan sukai."
Ini semua adalah bagian dari rencana Filosa untuk memperbaiki kesalahan yang telah terjadi selama bertahun-tahun di Stellantis. Di bawah pendahulunya, Carlos Tavares, Stellantis membatalkan model V-8 yang menjadi favorit pelanggan, meluncurkan mobil listrik yang kurang diminati, dan gagal dalam memajukan Jeep ke kelas atas. Dia tampaknya melakukan semua langkah yang tepat, dan pengenalan kembali Ram 1500 V-8 serta Cherokee dan Compass yang akan datang merupakan langkah yang tepat dan cepat.
Tetapi fakta bahwa pickup ukuran menengah tidak akan hadir hingga 2028 dan Durango baru bahkan lebih jauh lagi hanya menunjukkan betapa ketinggalannya perusahaan ini. Jalan masih panjang di depan.
Source: Pikap Ukuran Menengah Ram Akan Hadir pada 2028
