Awal tahun ini, Stellantis membuat perubahan besar pada operasi Amerika Utara. Tim Kuniskis, yang kembali pada tahun 2025 untuk merebut kembali posisi teratas di Ram, menjadi kepala merek pembuat mobil Amerika dan mengumumkan kembalinya divisi SRT. Dan menurut presentasi pendapatan produsen mobil tersebut, kita akan segera melihat hasil dari kebangkitan itu. Pada halaman 19 dari laporan pengiriman dan pendapatan Q3 Stellantis, disebutkan bahwa Ram akan memperkenalkan dua produk SRT dalam tiga bulan ke depan. Dalam panggilan telepon tersebut, CEO Stellantis, Antonio Filosa, mengatakan: "Terakhir, Ram akan menunjukkan lebih banyak lagi semangat merek dagangnya dengan dua produk kinerja SRT baru yang akan diumumkan dalam beberapa bulan mendatang, masing-masing dengan proposisi nilai yang sangat berbeda. Dua produk SRT baru tersebut akan menjadi bagian dari serangan produk yang lebih besar yang akan dimulai dengan Dodge Durango SRT Hellcat 2026, yang akan mulai dijual akhir tahun ini. Menurut Filosa, "Ini akan menjadi yang pertama dari beberapa produk SRT yang akan kami luncurkan di tahun-tahun mendatang." Presentasi, halaman 13, mencatat bahwa Stellantis akan meluncurkan "beberapa produk SRT" pada tahun 2030. Stellantis mengalihkan fokusnya kembali ke produksi mesin pembakaran karena minat terhadap kendaraan listrik mandek. Produsen mobil ini memperkenalkan Hurricane 4 Turbo awal pekan ini di Jeep Grand Cherokee 2026. Ini adalah mesin 2.0 liter empat silinder turbocharged berkekuatan 324 tenaga kuda. Dan beberapa bulan yang lalu, Ram mengumumkan mesin Hemi V-8 5,7 liter akan kembali sebagai opsi untuk 2026 1500. Kuniskis mengakui bahwa merek ini melakukan kesalahan, dan sekarang produsen mobil ini mengharapkan mesin ini menyumbang lebih dari 25 persen penjualan. Dengan dua produk SRT baru yang sedang dalam perjalanan, V-8 kemungkinan akan memainkan peran penting. Pada bulan April, Kuniskis mengumumkan bahwa merek tersebut akan mengadakan 25 pengumuman produksi pada akhir 2026, dan kembalinya Hemi adalah yang pertama. Ada isyarat bahwa Ram akan menghidupkan kembali TRX pada suatu saat nanti, yang menggunakan mesin Hellcat V-8 6,2 liter supercharged. Tampaknya Stellantis tidak sedang merancang mesin V-8 baru dan malah memperbarui jajaran produknya untuk bekerja dengan arsitektur STLA baru dari produsen mobil tersebut. Itulah yang ditugaskan Kuniskis kepada mantan kepala insinyur SRT, Daryl Smith, tahun lalu untuk mengembalikan Hemi ke dalam Ram. Sekarang dengan kembalinya divisi SRT dan bekerja pada produk baru, kita akan melihat apa yang akan terjadi selanjutnya, tetapi tampaknya Stellantis berusaha untuk memperbaiki kesalahannya.
