Di Indonesia motor matic lansiran Honda lekat dengan image irit BBM, apalagi untuk yang kelasnya entry level dengan mesin 110 cc. Bicara motor matic 110 cc-nya Honda, setidaknya ada dua nama yang sangat populer, apalagi kalau bukan Honda BeAT dan Scoopy. Diketahui pula bahwa dua motor ini sebenarnya berbagi mesin bahkan sasis yang sama. Yang jadi pembedanya adalah pada desain keseluruhan bodi, serta sejumlah fitur yang disematkan pada kedua motor ini. Kasta yang lebih tinggi ditempati Scoopy, itu juga kenapa ia punya lebih banyak fitur yang tak dimiliki BeAT. Kembali ke mesin, sektor jantung pacu ini erat kaitannya dengan konsumsi BBM. Dan dengan mesin yang sama, ternyata tak serta membuat konsumsi BBM antara BeAT dan Scoopy ini sama. Lantas mana yang lebih irit?
+29 lainnya
