Dunia mobil sport Jepang telah dibanjiri dengan rumor tentang potensi kembalinya Mazda bertenaga rotari selama bertahun-tahun. Nah, sekarang produsen mobil itu sendiri menambahkan sedikit bahan bakar ke dalam api itu karena mereka baru saja meluncurkan mobil konsep hibrida plug-in bertenaga rotari yang terlihat seperti penerus alami RX-8, mobil produksi bertenaga rotari terakhirnya. Dijuluki Vision X-Coupe, di mana X diucapkan sebagai "cross", mobil pamer yang mencolok ini memiliki empat pintu dan empat kursi, seperti RX-8 yang dihentikan produksinya pada tahun 2012. Namun, kali ini, pintu belakangnya berukuran penuh, bukan setengah pintu seperti RX-8, dan mesin Wankel dua rotor di bawah kap mesinnya mendapat bantuan dari sebuah motor listrik. Menurut Mazda, konsep PHEV ini dapat melaju hingga 99 mil (160 kilometer) dengan baterai penuh, sementara jarak tempuh totalnya mencapai 497 mil (800 kilometer). Dari segi tenaga, mobil dengan empat tempat duduk yang cantik ini mampu menghasilkan 503 tenaga kuda. Seperti halnya semua mobil hibrida plug-in, saat baterai habis - atau pengemudi ingin menggunakan semua daya yang tersedia - mesin bensin akan bekerja. Tidak seperti PHEV lainnya, mesin pembakaran konsep Mazda X-Coupe dirancang untuk menggunakan bahan bakar netral karbon yang terbuat dari mikroalga. Menurut produsen mobil ini, saat mikroalga tumbuh, mereka menangkap karbon dioksida dan menyimpan minyak di dalam sel mereka. Minyak tersebut kemudian dapat diekstraksi dan dimurnikan menjadi bahan bakar netral karbon, dan Mazda mengatakan bahwa mereka telah berhasil memproduksi lebih dari satu liter bahan bakar dari tangki kultur berkapasitas 11.000 liter dalam waktu sekitar dua minggu. Sebagai gambaran, kultur ganggang tersebut dapat muat di dalam truk pengaduk beton, sementara bahan bakar yang dihasilkan dapat mengisi tiga cangkir berukuran 13 ons. Itu tidak sepenuhnya efisien, tetapi keuntungannya adalah produk sampingannya dapat digunakan untuk membuat produk makanan atau pupuk organik. Dengan panjang 198,8 inci (5.050 milimeter), konsep Vision X-Coupe kira-kira 7 inci (177 milimeter) lebih panjang dari sedan ukuran menengah Mazda6 yang sudah tidak diproduksi lagi, jadi tidak bisa dibilang kecil. Mobil ini menampilkan evolusi dari bahasa desain Kodo, dengan desain lampu depan yang agresif dan lampu belakang yang tampak menyatu dengan bodi. Di dalam, terdapat layar panorama besar di dasbor dan kluster pengukur tiga angka sederhana yang mengingatkan kita pada RX-8. Sebuah selektor gigi bulat sederhana yang mencakup mode manual berada di konsol tengah yang besar, di antara kursi depan. Penumpang belakang mendapatkan dua kursi individu, sama seperti RX-8. Mazda Vision X-Coupe terungkap di Japan Mobility Show 2025 bersama dengan mobil pamer lain yang disebut Vision X-Compact, yang terlihat seperti hatchback Mazda2 modern. Keduanya adalah konsep, yang berarti mereka belum siap untuk diluncurkan. Meski begitu, Mazda bisa saja membawa beberapa isyarat desain dan spesifikasi teknis ke mobil produksi berikutnya. Atau bisa juga melakukan apa yang dilakukan Renault dengan Renault 5, dan langsung mengirim proyeknya ke jalur perakitan.