Mazda merilis kei car terbaru di Jepang. Mobil ini jadi yang paling murah dalam jajaran produk Mazda.Mazda merilis versi facelift untuk dua jagoan mininya, Mazda Scrum Van dan Mazda Scrum Wagon. Selain mendapat penyegaran wajah, duo mobil mungil ini sekarang dibekali fitur keselamatan yang jauh lebih kekinian.Sejatinya kedua mobil ini bukanlah produk asli pabrikan yang berbasis di Hiroshima tersebut. Mazda Scrum Van merupakan kembaran dari Suzuki Every, sedangkan Scrum Wagon adalah kembaran dari Nissan Clipper Van. Tren badge engineering alias ganti logo mobil tampaknya masih subur di segmen mobil mungil di Jepang. Perubahan paling kentara di bagian fascia depan. Untuk Mazda Scrum Van (versi komersial), grilnya kini dibuat lebih bersih dengan asupan udara bumper yang direvisi. Varian terendah tampil polos, sementara varian tertinggi (Buster) mendapatkan sentuhan garis krom di atas gril agar terlihat lebih premium.Sementara itu, Mazda Scrum Wagon (versi penumpang) tampil jauh lebih genit. Wajahnya dibekali gril bermotif honeycomb, lampu utama dengan efek smoke (gelap), serta bumper khusus yang menjadi bagian dari bodykit sporty. Jika versi Van masih pede dengan velg kaleng dan dop, versi Wagon sudah naik kelas menggunakan velg alloy mengkilap.Masuk ke dalam kabin, nuansa interior kini didominasi warna hitam. Pengemudi disuguhkan panel instrumen digital baru dan setir palang tiga yang sudah dilengkapi fitur penghangat (heater).Menariknya, tidak akan menemukan layar infotainment di dasbornya. Area tengah dasbor justru ditutupi panel plastik tebal sebagai ruang kosong bagi konsumen untuk memasang head unit sendiri.Dengan panjang hanya 3.395 mm, duo Scrum ini benar-benar memaksimalkan ruang yang ada. Jika bangku belakang dilipat rata, Scrum Wagon mampu menampung barang hingga 1.123 liter. Pada varian tertinggi, kemudahan akses ditunjang oleh pintu geser elektrik lengkap dengan footstep otomatis yang bisa keluar-masuk. Kaca mobilnya pun kini dilapisi pelindung sinar UV untuk meredam panas.Lompatan terbesar justru ada di sektor keselamatan. Teknologi Dual Sensor Brake Support II kini menjadi standar di semua varian. Sistem ini mampu mencegah tabrakan di persimpangan jalan secara lebih akurat. Tak hanya itu, Mazda Scrum terbaru dilengkapi berbagai fitur, antara lain:Low-speed forward brake support (rem otomatis kecepatan rendah)Sensor parkir baruLane departure prevention (penjaga lajur jalan)Traffic sign recognition (pembaca rambu lalu lintas)Traffic light departure notification (notifikasi saat lampu hijau)Adaptive Cruise Control (khusus varian Scrum Wagon)Urusan dapur pacu, Mazda sepenuhnya mengandalkan mesin copotan dari Suzuki. Ada dua pilihan jantung mekanis 3-silinder dengan kubikasi 660 cc. Pilihan pertama adalah mesin naturally aspirated bertenaga 48 HP yang dikawinkan dengan transmisi manual 5-percepatan atau CVT baru. Pilihan kedua adalah mesin turbocharged yang menyemburkan tenaga 63 HP dan hanya tersedia dalam transmisi CVT. Kedua pilihan mesin ini menawarkan opsi penggerak roda belakang atau penggerak empat roda.Saat ini, duo Mazda Scrum facelift sudah mulai bisa dipesan di pasar domestik Jepang. Dikutip Carscoops, harganya terjangkau untuk ukuran mobil baru sarat fitur keselamatan.Varian termurah, yakni Mazda Scrum Van PA (penggerak roda belakang dengan transmisi manual), dibanderol mulai dari 1.354.100 Yen atau setara dengan Rp 151 jutaan (kurs 1 Yen = Rp 112).Sementara untuk varian tertingginya, Mazda Scrum Van Buster Turbo 4WD dijual seharga 1.940.400 Yen (sekitar Rp 213 jutaan).Bagi konsumen yang mengincar kenyamanan penuh, Mazda Scrum Wagon yang mengusung mesin turbo dibanderol di angka 2.048.200 Yen hingga 2.275.900 Yen (berkisar antara Rp 229 juta - Rp 255 jutaan).
+44 lainnya
