Kendaraan elektrifikasi makin beragam, tak terkecuali dari segmen hybrid. Menariknya, setiap merek punya pendekatan yang berbeda dalam menerapkan teknologi hemat bahan bakar ini. Beberapa model hybrid yang mencuri perhatian di pasar Indonesia antara lain Daihatsu Rocky e-Smart Hybrid yang baru saja diluncurkan, kemudian ada Chery Tiggo Cross CSH Hybrid, Suzuki Fronx Smart Hybrid, dan MG VS HEV. Keempatnya menawarkan pengalaman berkendara berbeda meski sama-sama mengusung teknologi hibrida. Berikut perbedaan teknologi hybrid dari Rocky e-Smart Hybrid, Cherry Tiggo Cross, Suzuki Fronx dan MG VS HEV: Daihatsu Rocky Hybrid Daihatsu Rocky e-Smart Hybrid Rocky e-Smart Hybrid mengusung Teknologi e-Smart Hybrid, Daihatsu menyebutnya sebagai real hybrid, di mana roda sepenuhnya digerakkan oleh motor listrik. Mesin bensin 1.2L tiga silinder dipadukan dengan tambahan baterai 0.74 kWh. Perpaduan mesin dan motor listriknya mampu menghasilkan tenaga maksimal 106 Ps dan torsi maksimal 170 Nm. Rocky e-Smart Hybrid mengusung mesin hibrida serial yang nyata. Di mana mesin bensin tidak langsung menggerakkan roda, melainkan hanya berfungsi sebagai generator untuk mengisi daya baterai. Yang menggerakkan roda adalah motor listrik sepenuhnya, mirip seperti mobil listrik murni. Dengan sistem ini, konsumsi BBM bisa lebih efisien karena mesin tidak selalu aktif, hanya bekerja ketika baterai membutuhkan pengisian ulang. Chery Tiggo CSH Chery Tiggo Cross CSH Hybrid Chery mengusung sistem Super Hybrid yang terdiri dari tiga komponen utama, yakni mesin bensin efisiensi tinggi (Atkinson cycle), motor listrik bertenaga besar, dan transmisi khusus bernama Dedicated Hybrid Transmission (DHT). Teknologi ini memungkinkan Tiggo Cross CSH berkendara dalam tiga mode otomatis: EV mode (full listrik), series hybrid (mesin hanya isi baterai), dan parallel hybrid (mesin dan motor bekerja bersamaan). Suzuki Fronx Suzuki Fronx Smart Hybrid Berbeda dengan Chery, Suzuki memilih pendekatan mild hybrid yang lebih ringan dan praktis untuk harian. Sistem ini dikenal dengan nama Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS). Fronx dibekali Integrated Starter Generator (ISG) dan baterai lithium kecil yang membantu mesin saat akselerasi dan saat berhenti di lampu merah melalui fitur auto start-stop. Meski tidak bisa melaju menggunakan motor listrik saja, sistem ini tetap memberikan penghematan bahan bakar di kondisi stop-and-go seperti di dalam kota. MG VS HEV MG VS HEV MG membawa sistem parallel hybrid yang cukup familiar di pasar global. VS HEV dibekali mesin 1.5 liter dan motor listrik yang bisa bekerja bersama-sama atau bergantian, tergantung beban dan kecepatan. Di kecepatan rendah, MG VS bisa berjalan dengan motor listrik saja, lalu secara otomatis berpindah ke mesin bensin atau hybrid mode saat butuh daya ekstra. Sistem ini menawarkan keseimbangan antara performa dan efisiensi. Akselerasi halus, dan konsumsi BBM tetap irit.
+6 lainnya
