Ketakutan akan terdampar saat menunggu mobil derek karena kendaraan listrik kehabisan daya cukup membuat banyak orang memilih untuk tetap menggunakan mobil bensin. Namun, inilah kabar baiknya: untungnya kejadian seperti itu sangat jarang terjadi. Dan jika Anda bersedia mengambil risiko dengan mobil listrik, Anda hampir pasti akan menemukan diri Anda memiliki kecemasan jarak tempuh yang jauh lebih sedikit daripada yang Anda rasakan pada awalnya. Orang-orang di perusahaan rintisan kesehatan baterai Recurrent menyusun retrospektif akhir tahun dalam 10 grafik, dan satu set data khusus menarik perhatian saya. Sebuah studi yang dilakukan perusahaan ini menunjukkan bahwa kecemasan jarak tempuh akan berkurang seiring dengan semakin lama Anda memiliki dan mengendarai mobil listrik. Berdasarkan data 2025 dari kelompok nirlaba Plug In America, kecemasan jarak tempuh yang persisten terjadi pada 48% pembeli sebelum membeli mobil listrik, tetapi kemudian turun menjadi 22% setelah benar-benar memiliki mobil tersebut. Dengan kata lain, setelah Anda benar-benar mengendarai mobil listrik, sebagian besar ketakutan akan jarak tempuh akan hilang. Terlebih lagi, data Plug In America menunjukkan bahwa kecemasan akan jarak tempuh sebelum membeli mobil listrik turun 21,7% sejak tahun 2024-yang berarti bahwa karena jarak tempuh mobil listrik secara keseluruhan menjadi lebih jauh dan akses pengisian daya meningkat, banyak pembeli tidak lagi mengkhawatirkan jarak tempuh seperti yang mereka rasakan setahun yang lalu. Bagan Kecemasan Rentang Berulang Foto oleh: Recurrent Ini bukan pertama kalinya studi Recurrent menunjukkan bahwa kecemasan jarak tempuh menurun seiring dengan waktu dan penggunaan aktual. Pada akhir tahun 2023, survei lain menunjukkan bahwa 78% pemilik mobil listrik melaporkan bahwa perasaan cemas akan jarak tempuh berkurang seiring dengan keakraban, pengalaman, dan pemahaman akan kebiasaan mengemudi mereka. Dan pada tahun 2025, mobil listrik modern biasanya akan lebih baik dalam berkendara jarak jauh dibandingkan dengan tahun 2023, dan tentu saja dengan lebih banyak opsi pengisian daya di sepanjang jalan. Jadi, mengapa hal ini bisa terjadi? Pada dasarnya, semuanya bermuara pada ide sederhana yang sangat benar tetapi bukan nilai jual yang seksi: Anda mungkin tidak membutuhkan jarak tempuh yang jauh seperti yang Anda pikirkan. Rata-rata orang Amerika berkendara paling jauh 30 hingga 40 mil per hari. Untuk mobil listrik modern, jarak tempuh rata-rata sekitar 300 mil. Itu pun telah meningkat seiring berjalannya waktu, begitu juga dengan ketersediaan pengisi daya publik. Jadi, sama seperti Anda tidak mungkin mengosongkan seluruh tangki bensin mobil Anda sampai penuh dalam perjalanan sehari-hari, Anda tidak akan benar-benar mengetahui seberapa jauh jarak tempuh yang dimiliki EV Anda-atau apa yang sebenarnya Anda butuhkan. "Tapi bagaimana dengan perjalanan darat?", Anda mungkin bertanya. Tentu saja, perjalanan ini membutuhkan lebih banyak perencanaan dibandingkan dengan mobil berbahan bakar, tetapi karena semua alasan di atas, perjalanan ini semakin mudah dilakukan. Dan bahkan jika Anda membeli mobil listrik dengan jangkauan yang jauh, Anda tidak akan benar-benar menggunakannya setiap saat. "Di semua EV, rata-rata penggunaan jarak tempuh tertimbang hanya 12,6%," kata Recurrent. "Bahkan pemilik yang paling kaya akan jarak tempuh (mereka yang membeli mobil listrik 350+ mil) masih menyisakan 88%+ jarak tempuh yang tidak terpakai hampir setiap hari." Ini jelas merupakan sesuatu yang saya alami sendiri. Satu-satunya "kecemasan jarak tempuh" yang saya rasakan dalam menguji ratusan mobil listrik (dan memiliki mobil listrik sendiri) adalah perjalanan musim dingin dengan Mercedes-AMG dengan jarak tempuh hanya sekitar 200 mil, dan mencoba mengejar penerbangan dari Austin setelah meninggalkan Beaumont, Texas dengan Ford F-150 Lightning yang tidak efisien. Sebagian besar waktu, itu tidak pernah menjadi masalah. Bahkan, ketika saya membeli Kia EV6 sejauh 282 mil, saya tetap mengisi daya mobil ini dengan 100% pada awalnya untuk "mendapatkan hasil maksimal" darinya. Namun, begitu saya benar-benar mulai hidup dengan mobil tersebut, dan mulai memeriksa kebiasaan mengemudi dan penggunaan energi saya, saya sekarang dengan senang hati menjaganya tetap terisi daya hingga 80% hampir sepanjang waktu kecuali jika saya harus melakukan perjalanan jauh. Ini hanyalah sesuatu yang tidak lagi Anda khawatirkan seiring berjalannya waktu. Di Amerika, khususnya, kami cenderung mengharapkan mobil kami melakukan segalanya untuk kami-untuk menangani semua kebutuhan berkendara sehari-hari, dan perjalanan liburan, dan satu kali dalam setahun ketika seorang kerabat datang berkunjung dan membawa anak-anak mereka. Mobil listrik semakin baik dalam menangani semua itu, tetapi lebih banyak dari kita yang harus mempertimbangkan untuk membeli jenis mobil yang memenuhi kebutuhan kita yang sebenarnya dan bukan hanya untuk keperluan tertentu saja. Sekali lagi, kami tidak akan pernah menolak untuk memiliki jarak tempuh yang lebih jauh. Tapi dengan perkembangan zaman, kita tidak perlu melakukannya. Hubungi penulis: patrick.george@insideevs.com