Honda ADV 160 model tahun 2025 hadir membawa pembaruan di sektor teknologi. Salah satu yang paling menonjol adalah kehadiran Honda Selectable Torque Control (HSTC). Technical Service PT Astra Honda Motor (AHM) Ade Muhajir menjelaskan, fitur ini menjadi salah satu penanda bahwa skutik adventure Honda sudah masuk kelas premium. Modifikasi Honda ADV 160 RoaSync dengan konsep SUV Street "HSTC bekerja dengan cara membaca kecepatan putaran roda depan dan belakang, sehingga mencegah terjadi ngesot (selip)," katanya di konferensi pers, Jakarta, Jumat (26/9/2026). Jika sistem mendeteksi roda belakang kehilangan traksi, maka ECU segera mengurangi pasokan bahan bakar untuk menurunkan torsi mesin. Alhasil, ban belakang tetap mendapat cengkeraman yang cukup, sehingga motor tidak mudah tergelincir. Dalam kondisi nyata, fitur ini terasa saat melintasi jalan yang licin karena hujan. Ketika pengendara sedikit membuka gas di tikungan, roda belakang berpotensi selip. Namun dengan HSTC, suplai tenaga langsung dikoreksi sehingga motor tetap stabil. Test Ride New Honda ADV 160 RoadSync Begitu pula saat melewati jalur berbatu atau berpasir, fitur ini membantu pengendara menjaga kendali tanpa perlu panik memutar gas. "Pada jalanan yang licin terkadang ditemui ban belakang seolah ingin mendahului ban depan sehingga mengakibatkan seperti ngesot. Dengan fitur ini, distribusi tenaganya bisa dijaga," kata Ade. Maka, sejatinya fitur HSTC akan bekerja saat sensor yang ada pada tiap roda mendeteksi adanya perbedaan kecepatan putaran roda depan dan roda belakang. Kemudian informasi tersebut akan dikirimkan ke ECU dan ECU akan memerintahkan Engine Torque Control (ETC) untuk memutus sementara pengapian mesin. Jika pengendara ingin merasakan performa mesin sepenuhnya, fitur ini bisa dimatikan melalui tombol pengaturan. Selain HSTC, ADV 160 terbaru juga membawa sederet pembaruan lain. Skutik ini kini dibekali panel meter digital TFT 5 inci yang lebih modern, menampilkan berbagai informasi berkendara termasuk konektivitas Honda Roadsync. Teknologi HSTC di Honda ADV 160 Melalui aplikasi ini, pengendara bisa menghubungkan motor dengan smartphone untuk navigasi, musik, hingga notifikasi pesan, yang dioperasikan lewat switch empat arah di setang. Fitur smart key system juga menjadi standar, dilengkapi alarm serta fungsi Answer Back yang memudahkan mencari motor di area parkir. Sementara di sektor performa, mesin eSP+ 156,9 cc SOHC 4 katup tetap menjadi andalan, menghasilkan tenaga 16 PS dan torsi 14,7 Nm. Didukung rangka double cradle serta suspensi belakang sub tank yang membuat motor lebih stabil di berbagai medan. Di saat situasi tidak menentu, Kompas.com tetap berkomitmen memberikan fakta jernih dari lapangan. Ikuti terus update terkini dan notifikasi penting di Aplikasi Kompas.com.
+26 lainnya
