Jumlah mobil listrik di Indonesia terus meningkat, seiring bertambahnya pilihan model dengan banderol yang semakin terjangkau. Mobil listrik pun tak lagi sebatas menjadi alat mobilitas harian di dalam kota, tetapi mulai diandalkan untuk perjalanan jarak jauh, termasuk saat momen libur Natal dan Tahun Baru (Nataru). Untuk menunjang kebutuhan tersebut, infrastruktur pengisian daya ikut digenjot. Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) kini telah tersebar di berbagai titik strategis, termasuk di sepanjang ruas Tol Trans Jawa yang menjadi jalur utama perjalanan antarkota. Ilustrasi SPKLU mobil listrik di Tol Trans Jawa “Kami memastikan sebanyak 107 SPKLU beroperasi selama 24 jam di 26 Travoy Rest. Jumlah ini meningkat dibandingkan periode Lebaran 2025, di mana SPKLU hanya tersedia di 22 titik Travoy Rest,” ujar Bimo, dalam keterangan resminya. Pada rest area Trans Jawa, SPKLU tersedia dengan beragam kapasitas daya. Mulai dari pengisian arus bolak-balik (AC) hingga pengisian cepat arus searah (DC fast charging), sehingga pengguna bisa menyesuaikan kebutuhan pengisian dengan kondisi perjalanan. Meski demikian, pengguna mobil listrik tetap perlu melakukan perencanaan matang. Pasalnya, jumlah unit pengisian di setiap rest area masih terbatas, sehingga potensi antrean tak terelakkan, terutama pada periode dengan lonjakan mobilitas seperti musim liburan. SPKLI di dermaga eksekutif Pelabuhan Merak, Kota Cilegon, Banten menjadi lokasi penting bagi pengguna kendaraan listrik yang akan melakukan perjalanan libur Nataru antar pulau. Senin (15/12/2025). Berdasarkan data terkini, total ada 53 rest area di sepanjang Tol Trans Jawa yang telah dilengkapi SPKLU. Berikut ini daftar lengkap rest area yang menyediakan fasilitas pengisian kendaraan listrik:Tol JagorawiRest Area KM 10A: DC 60 kWRest Area KM 21B: DC 50 kWRest Area KM 45A: DC 60 kW Tol Jakarta–TangerangRest Area KM 13A: DC 60 kWRest Area KM 14B: AC & DC 82,5 kW Tol Jakarta–CikampekRest Area KM 6B: AC 22 kW, DC 25 kW, DC 200 kWRest Area KM 19A: DC 50 kW & DC 24 kWRest Area KM 19B: DC 50 kW & DC 24 kWRest Area KM 39A: DC 50 kWRest Area KM 42B: DC 50 kWRest Area KM 57A: AC 22 kW, DC 50 kW, DC 200 kWRest Area KM 62B: AC 22 kW, DC 50 kW, DC 200 kW Ruas Cipularang dan PadaleunyiTol CipularangRest Area KM 72A: DC 50 kW & DC 24 kWRest Area KM 72B: DC 50 kW & DC 24 kWRest Area Travoy KM 88A: AC 22 kW, DC 24–200 kWRest Area Travoy KM 88B: AC 22 kW, DC 24–200 kWRest Area KM 97B: DC 60 kWRest Area KM 125B: DC 120 kW Tol PadaleunyiRest Area KM 147A: DC 50 kW & DC 200 kWRest Area KM 149B: DC 50 kW & DC 24 kW Ruas Palikanci dan Batang–SemarangTol PalikanciRest Area Travoy KM 207A: AC 24 kW, DC 24–100 kWRest Area KM 208B: DC 50 kW & DC 24 kW Tol Batang–SemarangRest Area Travoy KM 360B: DC 50 kWRest Area Travoy KM 379A: AC 7,4–22 kW, DC 66–200 kWRest Area Travoy KM 389B: AC 7,4–22 kW, DC 50–100 kWRest Area Travoy KM 391A: DC 50 kW Ruas Semarang–SoloRest Area KM 424B: DC 50 kWRest Area KM 429A: DC 50 kWRest Area KM 439A: DC 50 kWRest Area KM 444B: DC 50 kW & DC 200 kWRest Area KM 456B: AC 7,4 kWRest Area KM 487A: DC 50 kWRest Area KM 487B: DC 50 kW Ruas Solo–Ngawi–KertosonoRest Area Travoy KM 519A/B: DC 24 kW & DC 50 kWRest Area Travoy KM 538A/B: DC 22 kW & DC 50 kWRest Area Travoy KM 575A/B: AC 22 kW, DC 50–100 kWRest Area Travoy KM 597A/B: DC 22 kW & DC 50 kWRest Area Travoy KM 626A/B: AC 22 kW, DC 100–200 kW Ruas Jawa TimurTol Surabaya–MojokertoRest Area Travoy KM 725A: AC 22 kW, DC 50–100 kWRest Area Travoy KM 726B: DC 50 kW Tol Surabaya–Gempol & Pandaan–MalangRest Area KM 753B & KM 754A: DC 50 kWRest Area Travoy KM 66A/B & KM 84A/B: DC 50 kW Tol Gempol–PasuruanRest Area Travoy KM 792A/B: DC 50 kW Dalam segala situasi, KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih dari lapangan. Kirimkan Apresiasi Spesial untuk mendukung Jurnalisme. Berikan apresiasi sekarang