Penggantian filter oli pada mesin mobil tergantung dengan keawetan komponen yang digunakan. Ada banyak jenis onderdil aftermarket di pasaran yang kini jadi pilihan konsumen. Mahardhika Aji Setyawan, After Sales Planning Department Head Toyota Astra Motor (TAM) mengatakan, produk aftermarket cenderung dijadikan sebagai alternatif konsumen mengganti onderdil mobil selain suku cadang resmi. “Ada banyak filter oli aftermarket di pasaran, hanya saja kualitasnya belum tentu baik, termasuk ketahanannya, belum lagi bila ketemu produk palsu atau abal-abal, sehingga waktu ideal penggantian cenderung tak sama,” ucap Dhika di Solo beberapa waktu lalu. Waktu Ideal Sebagai salah satu solusi, Toyota kini resmi menghadirkan filter oli T-OPS dengan pilihan bahan elemen berkualitas, dan keawetannya mampu mendekati genuine part. Dengan demikian, meski harga jualnya lebih murah dari versi suku cadanga asli, tapi diklaim mampu bertahan sampai 10.000 Km atau 6 bulan. “Waktu ideal penggantian filter oli sama dengan Toyota Genuine Part yakni 10.000 Km atau 6 bulan, produk aftermarket lain mungkin tak sanggup, sehingga kertas filternya bisa berlubang ketika dapat tekanan tinggi,” ucap Dhika. Ketika filter sudah berlubang, maka penyaringan oli menjadi tidak optimal seperti tanpa disaring. Sehingga, oli yang bersirkulasi cenderung kotor, padahal oli berperan melumasi setiap komponen. Ilustrasi filter oli kotor. “Efisiensi penyaringan oli ini mendukung umur komponen mesin yang lebih panjang, maka dari itu konsumen tak boleh asal pilih filter oli di pasaran,” ucap Dhika. Hal senada diucapkan Iwan, pemilik bengkel mobil Iwan Motor Solo yang mengatakan penggantian filter oli mesin mobil dilakukan setiap 10.000 Km atau enam bulan sekali. “Penggantian filter oli mengacu pada buku perawatan mobil itu sendiri, umumnya diganti setiap 10.000 Km atau enam bulan, mana yang tercapai lebih dulu, atau bersamaan dengan penggantian oli mesin,” ucap Iwan. Iwan menjelaskan, jika penggantian filter oli disepelekan maka bisa membuat aliran oli terhenti karena mampet dan mesin bisa jebol. Sementara, Muchlis, pemilik Bengkel Spesialis Toyota Mitsubishi, Garasi Auto Service Sukoharjo mengatakan, ganti filter oli bisa dilakukan setiap 5.000 Km atau 6 bulan sekali. “Paling mudah setiap ganti oli mesin ganti filter, maksimal 5.000 Km atau enam bulan sekali, mana yang tercapai dahulu sebaiknya segera diganti,” ucap Muchlis. Ilustrasi ganti oli mobil Dengan mematuhi jadwal penggantian filter oli sesuai dengan rekomendasi pabrikan, diharapkan usia pakai mesin bisa panjang dan performa mobil tetap baik. Di saat situasi tidak menentu, Kompas.com tetap berkomitmen memberikan fakta jernih dari lapangan. Ikuti terus update terkini dan notifikasi penting di Aplikasi Kompas.com.
+72 lainnya
