Encontramos Rohner's Auto Parts en Willmar, Minnesota, por pura casualidad.Para ser sinceros, no parecía gran cosa desde fuera, sin indicios visuales de que se especializara en coches clásicos. Casi no nos detuvimos, y eso habría sido un gran error, como verás...LA GAMAFundada en 1950, Rohner's cuenta con una extensión de 80 acres repletos de miles de fascinantes coches estadounidenses, europeos y japoneses, además de algún que otro autobús escolar.LINCOLN TOWNCAR - 1985Eso es un Towncar de 1985 en la parte superior, pero no podemos decir cuántos años tiene el Lincoln debajo de él.PLYMOUTH FURY - 1966Se trata de un Plymouth Fury de 1966, pero cómo acabó así es un misterio. Con tan pocas piezas útiles que quedan en él, sospechamos que este desastre destrozado pronto también será puesto fuera de su miseria.AMC GREMLINEste es uno de los tres Gremlins que encontramos en Rohner's. Aunque este ejemplo está más allá de salvar, es relativamente libre de óxido y conserva varios paneles utilizables.AMC MATADOR - 1974Aquí tenemos otro AMC, esta vez un Matador X coupé de 1974. Este fue el primer año para el elegante fastback, con 62.629 unidades vendidas. Este vehículo en particular fue retirado en 1991, a los 17 años de edad.OLDSMOBILE CUTLASS - F85 - 1962Con sólo 7909 construidos, este es un coche raro, pero está en pésimas condiciones y la parte inferior está completamente podrida.PLYMOUTH LASERLanzado en 1989, el Plymouth Laser fue el primer coche producido en el marco de una empresa conjunta entre Chrysler y Mitsubishi. Es hermano del Mitsubishi Eclipse.RAMBLERSEl de la izquierda es un Rambler Cross Country de finales de los 50, y creemos que el azul de la derecha es un Rambler Classic de 1965.CADILLAC EL DORADOEste El Dorado de la generación 12th tardía ha perdido su capó pero aún conserva el V8 Northstar que una vez estuvo bajo él.OLDSMOBILE TORONADOEste es un Oldsmobile Toronado de principios de 1980, que sufre de problemas de óxido. Es un coche de tercera generación, que fue construido entre 1978 y 1985.BUICK REGAL - 1980Este Buick Regal es un coupé de 1980, uno de los 214.735 construidos ese año.AMC CONCORDComercializado entre 1978 y 1983, el AMC Concord sustituyó al Hornet y fue el modelo más vendido de la compañía, con más de 400.000 unidades producidas.PONTIAC SUNBIRDSe construyeron cerca de medio millón de Pontiac Sunbirds de primera generación (1976 a 1980), pero la inmensa mayoría hace tiempo que fueron aplastados. El coche era el equivalente de Pontiac al Chevrolet Monza.TRIUMPH TR7Toda una sección del patio está reservada a cientos de coches europeos y japoneses. Aunque la versión descapotable no llegaría hasta 1979, había modelos con techo solar Webasto de longitud completa. Hay un Saab 99 aparcado al lado.FIAT X/19Este deportivo italiano se presentó en el Salón del Automóvil de Turín de 1972. EE.UU. fue un gran mercado para el coche, con el 66% del total vendido allí entre 1972 y 1982.SUBARU XTFabricado entre 1985 y 1991, el XT era el coche más aerodinámico de EE.UU. en el momento de su lanzamiento. El interior también era radical, con un salpicadero digital.BUICK ELECTRA - 1969Con un motor V8 de 7,0 litros y 360 CV, un Buick Electra 225 de 1969 podía alcanzar los 100 km/h en 7 segundos, nada mal para un coche que pesaba 2.044 kg.INTERNATIONAL HARVESTER-SCOUTLos International Harvester Scouts son cada vez más populares y si este ejemplo de finales de los 70 no estuviera tan oxidado, probablemente ya se habría salvado. Tiene un montón de grandes partes para ofrecer, incluyendo todos sus cristales.PEUGEOT 504El Peugeot 504 tiene fama de ser uno de los coches más fiables jamás fabricados, con decenas de miles de unidades aún en uso en toda África. Se vendió en Estados Unidos durante gran parte de la década de 1970 y estaba disponible con motor de gasolina o diésel.FORD F-150 XLTEsta camioneta Ford F150 de séptima generación (1980 a 1986) recién salió de circulación en 2019; es una versión XLT de alta gama. Con más de 41 millones de F-150 vendidos hasta la fecha, ha sido el vehículo de cualquier tipo más vendido en EE.UU. desde principios de la década de 1980.PONTIAC GRAND PRIX - 1974Este fue el segundo año de la cuarta generación del Grand Prix, cuyas ventas descendieron a 99.817 frente a las 153.899 del año anterior.VOLVO - 144SLa serie 140, que sustituyó a la Amazon, fue la primera de Volvo en incorporar el famoso estilo cuadrado del fabricante. Este es un 144 S, la "S" indica que estaba equipado con el motor más potente de 1,8 litros, aunque hace tiempo que desapareció de este ejemplo. Se vendieron bien en EE.UU., allanando el camino para el éxito de sus sustitutos 240 en 1975.MITSUBISHI TREDIAEl Tredia fue uno de los primeros Mitsubishi que se vendieron en EE.UU. sin la ayuda de su socio Chrysler. Estos coches suscitan poco o ningún interés entre los aficionados a los coches clásicos, lo que explica que la mayoría hayan sido aplastados hace tiempo.DAIMLER - V8Se trata de la versión del Jaguar X308 de batalla larga, con marca y acabados Daimler, propulsado por motores V8 atmosféricos o sobrealimentados. Parece estar en muy buenas condiciones.MERCURY MONTEREYSCreemos que el Monterey de dos puertas de arriba a la derecha es de 1970, aunque identificar el año del coche que hay debajo es todo un reto.AMC HORNETEl AMC Hornet se lanzó en 1970, relegando el nombre Rambler a los libros de historia. La plataforma de este coche sería la base de muchos otros modelos de AMC, como el Gremlin, el Spirit y el Eagle.FORD CORTINA - MK1Antes de lanzar el Pinto, Ford tuvo un periodo de importación de su Cortina de fabricación británica, disponible en versiones Mk1 y Mk2. Las ventas fueron lentas; éste no sólo parece estar libre de óxido, sino que también parece completo.RAMBLER CLASSIC STATION WAGON - 1963Esta furgoneta Rambler Classic de 1963, abandonada en un remoto rincón del patio, descansa ahora en un pintoresco entorno. Sin embargo, su estado es deplorable y nos tememos que le espera la trituradora.CHEVROLET VEGA KAMMBACKA pesar de la preocupación por el óxido y la fiabilidad, el Vega vendió más de 2 millones de ejemplares, siendo la ranchera de dos puertas Kammback la segunda carrocería más popular, después de la hatchback.TOYOTA VANEn los años 80, mientras los monovolúmenes de Chrysler alcanzaban un éxito fenomenal, Toyota ofrecía una alternativa con su propio estilo. Vendida en EE.UU. entre 1983 y 1989, la Toyota Van -conocida como Space Cruiser en Europa- destacó por su fiabilidad.HONDA CIVICA pesar de sufrir graves problemas de óxido, la primera generación del Honda Civic se vendió muy bien en Estados Unidos. Su debut en 1972 se produjo justo a tiempo para la subida de los precios de la gasolina durante la crisis del petróleo de 1973, cuando los estadounidenses demandaron coches más pequeños con un mayor ahorro de combustible.PONTIAC CATALINA - 1970El Pontiac Catalina iba a recibir un importante rediseño para el modelo de 1971, lo que afectó negativamente a las ventas de los modelos de 1970. La producción se redujo a 194.000 unidades, la cifra más baja de esta generación del Catalina.CHEVROLET MALIBU ESTATE - 1983Excepto por una pausa entre 1983 y 1997, el coche había estado en producción desde 1964, acumulando 10 millones de ventas a lo largo de las décadas. Este es un Malibu Estate, uno de los 45.332 construidos en 1983.NISSAN PULSAR NXNo debe haber muchos Nissan Pulsar NX por ahí en estos días, sin embargo Rohner's tiene un par de ellos.BUICK SPECIAL - 1963¿Algo que quieras de este Buick Special 1963?FORD - 1963Este coche es uno de los 1,5 millones de Ford fabricados en 1963, aunque no alcanzó el primer puesto, ocupado por Chevrolet con 2,2 millones. Pontiac obtuvo el tercer puesto con 590.000 vehículos fabricados.AUSTIN AMERICAPuede que el Austin 1100/1300 fuera el coche más vendido en el Reino Unido durante la mayor parte de la década de 1960, pero la historia era diferente en Estados Unidos, donde se consideraba demasiado pequeño y con poca potencia.RAMBLER AMERICAN - 1961A diferencia del Austin America, el Rambler American fue un gran éxito de ventas. Por supuesto, ayudó el hecho de que siempre fuera uno de los coches más baratos que se podían comprar en Estados Unidos.CHEVROLET CHEVELLE - 1972Si usted está buscando piezas para un 1972 Chevrolet Chevelle, o de hecho cualquiera de los otros coches vistos aquí, a continuación, levante el teléfono a Rohner's Auto Parts. Esta a 100 millas al oeste de Minneapolis y St Paul.PONTIAC AZTEK¿Se convertirá el Aztek en un vehículo de colección? Estos vehículos están desapareciendo rápidamente de las carreteras, por lo que ahora podría ser un buen momento para comprar uno antes de que los valores comiencen a aumentar. Este Aztek en particular parece estar en muy buenas condiciones, con un interior limpio.