Algo que ha demostrado Marc Márquez a lo largo de toda su carrera deportiva es que es capaz de sobreponerse a situaciones complicadas, pero para levantarte primero tienes que caer y ahora mismo el de Cervera se encuentra en una posición muy delicada. No solamente por el reciente accidente que tuvo en el GP de Francia, donde se fracturó el quinto metatarsiano de su pie derecho, sino también por su hombro, que le sigue dando problemas a día de hoy y más aún tras la caída que tuvo en el GP de Indonesia de 2025.Marc Márquez, roto con sus problemas en DucatiAhí fue donde el '93' volvió a sentir molestias después de que uno de sus tornillos se desplazara, algo que posteriormente confirmó. Desde entonces, el dolor ha seguido persistiendo y se estaba notando en este inicio de 2026, donde veíamos un Marc Márquez que no estaba del todo cómodo con la Desmosedici GP26, que ha dado un pequeño bajón con respecto a Aprilia y KTM, pero el piloto español también tampoco está al 100% físicamente.El desencadenante vino el sábado, donde Marc Márquez sufrió un accidente en el que se rompió el quinto metatarsiano de su pie derecho. Más tarde confirmaría que, además de someterse a una operación para fijar esa dolencia, ya había previamente programado un paso por quirófano para tratarse el hombro, con el fin de reducir sus molestias que había estado arrastrando durante las primeras carreras del año, pero eso no es lo más llamativo.Porque hemos podido ver gracias al equipo Ducati cómo el español durante el fin de semana en Le Mans se rompía, asegurando que estaba pilotando con un hombro y medio. Esto no solo confirma que el de Cervera había estado molesto físicamente desde que comenzó la temporada y, por ende, afectando negativamente en sus resultados, sino que además también explica por qué en determinadas situaciones no podíamos ver el rendimiento que fue capaz de demostrar el '93' en 2025.Marc Márquez Ducati MotoGP"Hay un tornillo que me está dando problemas en un nervio. De vez en cuando. No puedo pilotar una moto... a ratos sí y a ratos no. Así sí y así no. Sabía que esto estaba pasando. Es por eso que la operación ya estaba programada para después del GP de Catalunya. Estoy pilotando con un brazo y medio", decía.Marc Márquez fue a revisar el hombro después de JerezOtro de los titulares que nos ha dejado Marc Márquez es que, después del GP de España en Jerez, fue a someterse a una revisión con la sospecha de que algo no iba bien del todo con su hombro, y efectivamente, esas suposiciones se convirtieron en realidad: "Tienen que extraer un tornillo roto. En la caída de Indonesia, vieron que se había desplazado. Después de Jerez fui a hacerme una revisión, porque notaba que algo iba mal".Marc Márquez Ducati MotoGP"No voy empujando, ni al límite. No puedo exprimir la moto. De hecho, cuando adopto la posición de conducción, ese tornillo roto, tras la lesión de Indonesia, se ha desplazado y me roza el nervio. Es el nervio que utilizo para estos tres dedos y para todo el brazo. Pierdo la fuerza", decía.