A lo largo de su trayectoria, además de haber demostrado que puede batir a cualquiera en pista, Marc Márquez también ha dejado claro que es capaz de saber leer las carreras mejor que nadie. Este fin de semana en el GP de España, en Jerez, volvimos a ver una reacción que le ayudó no solo a recortar las distancias en el Mundial, sino incluso a ganar un Sprint que parecía perdido después de la caída, y donde la FIM decidió no sancionar al español a pesar de las quejas de algunos equipos, entre ellos Aprilia.Aprilia pide explicaciones a la FIMPor poner en contexto, era una jornada de sábado donde se esperaba que hubiera lluvia, pero a terminar la sesión. No obstante, esas previsiones se adelantaron y pudimos ver como, a falta de pocas vueltas para terminar, empezó a caer un diluvio donde todos los pilotos se vieron obligados a tener que parar en boxes. En esa situación, Márquez pasaba por la última curva del circuito de Jerez, donde repentinamente sufrió una caída, escapándose todas sus opciones de poder ganar.Sin embargo, en ese ápice de segundo tomó una reacción digna de un campeón. Y es que no soltó la moto en ningún momento, pudiéndola levantar enseguida y posteriormente dejó pasar a todos los pilotos que venían todavía en vuelta para finalmente, pasando por encima de la hierba, meterse en boxes y cambiar la moto. Esta decisión le permitió salir por detrás de Brad Binder y Pecco Bagnaia y empezar a volver a pelear y soñar por esa victoria en la Sprint.Y justo antes de terminar, logró batir a su compañero de equipo en pista para llevarse finalmente ese triunfo con 12 puntos que pudo remontarle a Marco Bezzecchi y Jorge Martín, dos pilotos que no lograron un buen resultado. Y es que para meterse en boxes, Marc Márquez tuvo que pasar por encima de la hierba, pero finalmente la FIM no decidió sancionar al de Cervera porque venía precisamente de una situación especial como lo es una caída. Un argumento que no ha servido del todo a la marca italiana.Marc Márquez Ducati MotoGP"Hay que corregir esto, que no está bien definido en el reglamento. La entrada al pitlane debe estar mucho mejor definida. Hay que hablar de ello con más precisión, tras la ventaja que quizá se haya obtenido con esta maniobra", decía Paolo Bonora, director del equipo oficial de Aprilia.Ducati sale en defensa de Marc MárquezEsta acción ha traído cola, con algunos pilotos llegando a asegurar que lo normal hubiera sido recibir una sanción, pero Davide Tardozzi ha asegurado que se trataba de una situación especial como lo es una caída y que, por lo tanto, la FIM tomó una buena decisión: "El hecho es que Marc no cometió ninguna infracción. Dicho esto, hay que aprovechar todas las oportunidades posibles para mejorar la situación".Marc Márquez Ducati MotoGP"No sé exactamente qué se podrá hacer, pero si hay alguna forma de aclarar aún más la situación, mejor que mejor. Solo quiero destacar el hecho de que Marc, tal y como dice el reglamento, hizo algo que algunos notaron, y que es esperar antes de cruzar con total seguridad", concluyó.
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