La Dirección General de Tráfico (DGT) prevé un total de 6.040.000 viajes por carretera durante el puente del 1 de mayo, uno de los periodos que concentra mayor número de desplazamientos por carretera en un menor espacio de tiempo. La operación especial arrancará el jueves 30 de abril a las tres de la tarde y se prolongará hasta la madrugada del próximo domingo 3 de mayo, el día de la operación retorno, con medidas de regulación, ordenación y vigilancia del tráfico, ha informado la DGT. Un millón y medio de desplazamientos diarios La cifra de desplazamientos de largo recorrido prevista es inferior a la de años anteriores debido a que el 2 de mayo, festivo en la Comunidad de Madrid, es sábado y se acorta el periodo vacacional en esta región. No obstante, la previsión de movimientos diarios (en torno a un millón y medio) es ligeramente superior a la registrada el año pasado. Los desplazamientos de largo recorrido convivirán con trayectos cortos, cuyos destinos principales serán zonas turísticas de costa y litoral (principalmente Andalucía y Levante), así como áreas de montaña y segundas residencias. La peor franja para viajar: el jueves de 15.00 a 23.00 Tráfico prevé retenciones de salida de las grandes ciudades, así como en las principales vías de acceso a las zonas de playa, segunda residencia y montaña durante las primeras horas de la tarde del jueves 30 de abril. Las complicaciones se incrementarán a medida que avance la tarde. La DGT calcula que la franja horaria más desfavorable para emprender viaje estará comprendida entre las 15.00 y las 23.00 de ese día. El 1 de mayo continuará durante la mañana el tráfico intenso de salida de los grandes núcleos urbanos y en carreteras de acceso a los puntos de destino, mientras que el sábado 2 de mayo se unirán las salidas de fin de semana, aunque la DGT no espera retenciones importantes. Un atasco en una autovía española. Por la tarde empezarán los primeros desplazamientos de regreso, que se irán incrementando de cara al domingo 3 de mayo, cuando se esperan problemas de circulación desde primeras horas en las principales vías. Ese día las retenciones se concentrarán inicialmente en autovías y autopistas, para trasladarse de manera progresiva a la entrada a las grandes ciudades. V-16 obligatoria Para ordenar la circulación, la DGT contará con la máxima disponibilidad de sus recursos humanos, así como con medios técnicos como radares fijos y móviles de control de velocidad, además de helicópteros, drones y cámaras para controlar el uso del móvil y del cinturón de seguridad. Además, en las zonas más conflictivas, el operativo incluye la instalación de carriles reversibles y adicionales señalizados con conos, que se habilitarán en las horas de mayor afluencia de tráfico, y se paralizarán las obras en las carreteras. Tráfico recuerda la obligación de usar la baliza V-16 en caso de tener una incidencia en carretera, ya que es la “manera más rápida de poder avisar, a través de paneles de mensaje variable y navegadores, al resto de usuarios de la vía de un incidente en carretera y adoptar todas las medidas de precaución posibles”. El organismo que dirige Pere Navarro, por otra parte, recomienda revisar el vehículo, planificar el desplazamiento con antelación y consultar tanto las previsiones del tiempo en la Agencia Estatal de Meteorología como el estado del tráfico. Desde las cuentas de X @informacionDGT y @DGTes o los boletines informativos en radio y televisión, así como en el teléfono 011, se informa de la situación del tráfico en tiempo real y de las incidencias que puedan existir.
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