Dónde ver el mundial de MotoGP de 2026 Marc Márquez se confiesa en Car and Driver Pedro Acosta se confiesa en una entrevista exclusiva No es una sorpresa decir a estas alturas que las Ducati ya no unas motos tan dominantes en la parrilla actual de MotoGP. Ya pudimos ver a finales de temporada, desde que Marc Márquez decidió no volver a las pistas para recuperarse de su lesión, que otras marcas como Aprilia o KTM habían conseguido dar un salto de calidad, algo que hemos podido corroborar en la primera carrera del año. Después de un 'shakedown' y unos test más que igualados, llegaba el momento de la verdad, el GP de Tailandia.La explicación del jefe de Ducati ante el bajónEste salto de calidad se debe, en parte, a una Ducati que no ha podido seguir mejorando una Desmosedici que llegó a ser la más dominante de la parrilla, con gran diferencia, y prueba de ello son los siete dobletes que consiguió Marc Márquez durante la temporada 2025, algo que no habíamos visto antes. Sin embargo, poco a poco fue entrando en escena un Marco Bezzecchi que ya despidió el año con dos victorias seguidas, a la espera de ver qué pasaba en Tailandia.El fin de semana comenzaba con un piloto italiano capaz de colocarse al frente, y no con poca diferencia, sino que pudo estar al frente de los entrenamientos a cuatro décimas de Marc Márquez. La jornada de sábado fue algo más intensa, con una clasificación que fue mucho más justa y en la que el '93' hacía el segundo tiempo más rápido, a falta de ver qué pasaba en la Sprint. Una vez ya adentrados en la carrera corta del fin de semana, el '73' sufriría una caída que dejaba al de Cervera y Pedro Acosta en la lucha por la victoria.Una batalla que daría mucho de qué hablar, con intervención de la FIM incluida, pero que finalmente se terminaría llevando el joven murciano. Luego, en carrera, la suerte tampoco acompañaría al siete veces campeón de MotoGP, que sufrió un pinchazo durante la sesión que le obligaría a abandonar. Con estos resultados, Davide Tardozzi ha querido explicar lo ocurrido, analizando en detalle que el resto de marcas han sido capaces de dar un salto de calidad.Marc Márquez Ducati MotoGP"Está claro que los demás han hecho un buen trabajo y hay un Bezzecchi en excelente forma. Pero creo que lo están desde la mitad del campeonato pasado; recordemos que antes del accidente, Marc sufrió para batir a Bezzecchi en Austria y en otras carreras", decía el jefe de Ducati."Todos los pilotos Ducati han sufrido el cambio desde el domingo pasado hasta este fin de semana; algo ha cambiado y por eso el rendimiento de todas las Ducati se ha resentido. Las otras motos, evidentemente, como la KTM de Pedro Acosta, no. Hay un componente de la pista que ha influido en el rendimiento de nuestra moto; tendremos que entenderlo", prosiguió."Marc está enfadado, obviamente, por haber perdido este podio. Sí, perdió el podio porque sin duda podía haber llegado al menos tercero, ya que estaba recuperando mucho, sobre todo a Raúl Fernández", concluyó Davide Tardozzi.Confianza de Marc Márquez en DucatiA falta de una posible renovación, que todavía está por confirmar, el matrimonio entre piloto y equipo lleva ya varios meses funcionando a las mil maravillas, y prueba de ello son los logros y cruces de declaraciones por ambas partes. Por ello, a pesar de afrontar un periodo de dificultades, el jefe de la marca italiana asegura que el '93' sigue teniendo confianza en remontar la situación.Marc Márquez Ducati MotoGP"Pero al final confía en nosotros, confía en la moto y creo que en unas semanas estará todavía mejor del hombro derecho", decía.Es así como el jefe de Ducati ha querido explicar la situación en la que se encuentra Marc Márquez.