Dónde ver el mundial de MotoGP de 2026 Marc Márquez se confiesa en Car and Driver Horarios y dónde ver el GP de España de MotoGP La temporada pasada de Alex Márquez fue su mejor año en MotoGP hasta la fecha, donde siempre había estado sufriendo bastante con las motos que tenía, pero la Ducati GP24 fue un antes y un después para el de Cervera. Con ella consiguió su primera victoria en la máxima categoría del motociclismo y además de todo ello, pudo mantener la regularidad como para colocarse en la segunda posición del campeonato, donde finalmente terminaría.Álex Márquez y el salto de Aprilia en 2026No obstante, algo que vimos en las últimas carreras fue que tanto Aprilia como Marco Bezzecchi estuvieron por delante, llegando a encadenar dos victorias consecutivas que se extenderían a inicios de 2026. Y es que ya en la pretemporada vimos como la GP26, la cual se había ganado Álex Márquez después de haber quedado segundo en el mundial de 2025, no era tan competitiva ni tenía tanto dominio con respecto a la KTM y la nueva Aprilia. De hecho, después de disputar los primeros grandes premios, hemos visto como Marc Márquez se ha podido llevar un sprint, mientras que Marco Bezzecchi ha conseguido tres triunfos en carreras seguidos. La otra Sprint en Estados Unidos se la llevó Jorge Martín y la primera en Tailandia fue Pedro Acosta el que se llevó el gato al agua. Esto nos deja entrever no solo que Ducati ha perdido su dominio, sino que además se ha visto superado por una Aprilia que actualmente está siendo más competitiva.Ante esta situación, en un evento organizado por Momoven, Car and Driver le ha preguntado a Álex Márquez sobre este cambio de tendencia que ha habido en la parrilla, y nos ha confesado que esto forma parte de MotoGP, pero que Ducati está trabajando al máximo para poder recuperar esa desventaja que tiene y volver a estar en la lucha constantemente por victorias.Álex Márquez Gresini MotoGP"No creo que Ducati haya llegado al máximo de este paquete. Al final llevan con esta filosofía de moto muchísimos años, desde 2018 puede ser, pero ellos han sido los que siempre han innovado. Pues ahora de golpe sale Aprilia que innovan algo, aerodinámica interior se dicen o no sé cómo le llaman, y hace otro pasito", decía. La batalla entre Aprilia y DucatiEn 2025 vimos como Marc Márquez fue capaz de dominar la parrilla sin tener ningún tipo de oposición, pero este año todo apunta a que puede ser una batalla entre Aprilia y Ducati, mientras que Pedro Acosta y su KTM podrían estar en la lucha en algunas ocasiones: "Pues esto es MotoGP, los mejores ingenieros del mundo y todas las fábricas intentan sacar el máximo. No creo que sea el tope, sino es más el poquito a poco entender que se puede sacar más y si hay alguien que quiere ganar y que quiere dar ese paso es Ducati".MotoGP"KTM la verdad es que este año, yo creo que lo del año pasado no fue real, el 100% lo de KTM, tuvieron la crisis financiera como se creó a principios de año, empezaron mal, también de alguna manera pues tenían ese problema, pero si miraban los años anteriores, desde que estuvo Pol, desde que estuvo Brad Binder o Miguel Oliveira, todos siempre estaban sacando la cabeza de sus circuitos", concluyó.