Desde ya te puedes encontrar esta señal con un rombo blanco, y si quieres evitar una multa, deberías conocer su significado Desde ya es posible encontrar en las carreteras españolas una nueva señal de tráfico cuyo significado puede que no te resulte familiar, aunque deberás conocerlo. Se trata de una señal con un rombo blanco sobre fondo azul, la cual identifica a los carriles VAO. Te explicamos todo lo que tienes que saber acerca de estos carriles y el significado de la nueva señal de la DGT.Esta señal es fácilmente reconocible. Es cuadrada, tiene un marco blanco y un fondo azul similar al de las señales triangulares que indican la presencia de un paso de peatones. Pero, en lugar de un transeúnte circulando por un paso de cebra, en su interior hay un rombo blanco. Es un tipo de señalización que poco a poco se va extendiendo por España.El desconocimiento de la señal no exime de recibir una multa si no respetas su indicación. Y es que esta señal se encarga de anunciar que te encuentras ante un carril VAO, y no todo el mundo está autorizado a usarlo. De hecho, es algo que debes tener muy claro antes de aventurarte a conducir por uno de ellos. Todo lo que debes saber del carril VAOEl carril VAO (también conocido como carril bus-VAO) es una infraestructura pensada para mejorar la circulación en los accesos a grandes ciudades. Aunque es poco frecuente encontrarlos en las carreteras españolas, los que están activos buscan favorecer a los vehículos que transportan a más de una persona y al transporte colectivo con el objetivo de reducir los atascos.Se trata de un carril reservado dentro de autopistas o autovías que solo pueden utilizar determinados vehículos en función de su ocupación o tipología. Mediante estos carriles se trata de reducir la congestión, fomentar el uso del coche compartido y mejorar la fluidez del tráfico en momentos de alta demanda. En España no hay muchos, pero sí están ubicados en puntos estratégicos donde más tráfico se concentra. Los dos ejemplos más conocidos están en Madrid, en la A-6 (con un carril reversible entre los kilómetros 6 y 20), y en Barcelona, en la C-58 entre Ripollet y la avenida Meridiana. En ambos casos, se sitúan en accesos clave a áreas metropolitanas y su uso suele estar regulado por horarios y señalización variable. A estos carriles VAO se unen otros tres que encontramos en Granada, en la GR-3211; en Mallorca a través de la Ma-19 conectando el aeropuerto con la ciudad; y en Sevilla, donde conecta el Aljarafe con Sevilla a través del Puente de la Señorita.¿Quién puede utilizarlo?En cuanto a quién puede utilizarlos, su uso se limita a vehículos que lleven al menos dos ocupantes a bordo, contando al conductor. Aquí entran turismos, furgonetas o vehículos mixtos adaptables, siempre que cumplan ese requisito mínimo de ocupación. Además, los autobuses, tanto de transporte público como discrecional, también tienen acceso al carril VAO, independientemente del número de pasajeros, ya que son una pieza clave en el objetivo de reducir tráfico, además de vehículos de transporte colectivo autorizados expresamente.Sin embargo, uno de los puntos más importantes es que no todos los vehículos necesitan llevar más de una persona para poder usar estos carriles. Existen excepciones, siempre condicionadas a la señalización de cada tramo. Por ejemplo, pueden circular con un solo ocupante las motocicletas, los taxis en servicio, los vehículos de carsharing o aquellos que transportan personas con movilidad reducida. También, en algunos casos concretos, los vehículos con distintivo ambiental Cero Emisiones de la DGT pueden acceder, aunque solo vaya el conductor, pero esto depende de lo que indiquen los paneles luminosos en cada momento. Atento a las señales y paneles luminososPrecisamente, la señalización es uno de los aspectos clave del carril VAO. No basta con conocer la norma general, ya que su funcionamiento puede cambiar según las condiciones y necesidades del tráfico, la hora del día o la gestión del propio carril. Muchos de estos carriles cuentan con paneles luminosos que indican si está activo, qué vehículos pueden circular o incluso el sentido de la circulación en el caso de los carriles reversibles. Por eso, antes de acceder, es fundamental fijarse en la señalización vertical y en los paneles informativos, ya que son los que determinan en cada momento quién puede usarlo y en qué condiciones.En cuanto a las normas de uso, además de las específicas del carril VAO, se aplican las generales de circulación en autopistas y autovías. Eso significa que hay que respetar límites de velocidad, distancias de seguridad y el resto de normas habituales.Por último, hay que tener en cuenta que utilizar un carril VAO sin cumplir los requisitos está considerado una infracción grave. Circular por él sin el número mínimo de ocupantes o sin estar autorizado puede suponer una multa de 200 euros, aunque no implica pérdida de puntos del carné de conducir.