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ホンダ「Eクラッチ」革命が加速。モーターサイクルショーで鮮烈デビューを果たす3台をチェック!
52
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鈴木大翔
·
7ヶ月前
255馬力の3Lツインカムターボがアンチトヨタ派の心を掴んだ【2代目レパード 日産/1986年】《国産名車クロニクル》
50
·
林麻美
·
7ヶ月前
マイチェンなのに大逆転? 小変更で“化けた”クルマたち
86
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池田翔
·
7ヶ月前
前開きのほうがよくない? なんでクルマのドアは後ろ側が開くのか?
34
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斎藤絵美
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7ヶ月前
「こんなモノが売れたら、社内を逆立ちして歩いてやる」否定的な意見が多い中、未知数の可能性に挑戦した世界最小の本格クロスカントリー4WD
87
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福田健
·
7ヶ月前
自工会が2026年3月度の会見を実施 産業全体で協調し国際競争力の強化目指す
52
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石川裕子
·
7ヶ月前
【スクープ】史上初、特定小型原付区分のモペッドがまもなく登場。ENNEが電欠時も走行できるペダル付き電動バイクを開発中
84
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山田剛
·
7ヶ月前
日産ムラーノが日本復活へ! 北米生産SUVを2027年導入、新世代ラグジュアリーSUVの実力とは
52
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佐々木恵美
·
7ヶ月前
都市生活者の最適解になるか。ヤマハ125ccスクーター「Fazzio」開発の意図を探る
10
·
吉田弘樹
·
7ヶ月前
フェラーリ新型「849テスタロッサ」のポジション
97
·
吉田京子
·
7ヶ月前
単気筒エンジンなのにマフラー(エキパイ)が2本……? コレって?
70
·
井上大和
·
7ヶ月前
平均車齢10年時代!10年後に後悔しない本命車4選
26
·
石井京子
·
7ヶ月前
結局アイドリングストップっていいの?ダメなの?最近話題にならない理由と対策
79
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中村陽介
·
7ヶ月前
VW『ゴルフGTIロードスター』、「GTI」50周年で実車化…510馬力のVR6ツインターボ搭載
78
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佐々木歩
·
7ヶ月前
新型RAV4公道初試乗! いいか悪いか国沢親方が辛口評価!
39
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坂本徹
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7ヶ月前
【新世代ランボルギーニ試乗】「テメラリオ」1万回転レッドゾーンの衝撃 第240回東京車日記
30
·
阿部優奈
·
7ヶ月前
1000万円でも欲しくなる! ヴェルファイアは“バカげた贅沢”か“乗れば納得の価値”か?
63
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村上翔
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7ヶ月前
歴代ジェミニの走りを支えたパワーユニット、G180W型と4XC1型、そして4XE1型【GT memories15 ジェミニZZ/ジェミニイルムシャー ダイジェスト/4】
18
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遠藤奈々
·
7ヶ月前
それでも軽自動車の2倍のパワーがあるのね 走りがシビれる国内メーカー「ミドルクラス・スーパースポーツ」3選
71
·
松田勇気
·
7ヶ月前
【なぜ燃費を追わない?】18.4km/Lでも「SUV大賞」に輝いた新型「フォレスター」。唯一無二の走りの快楽とは『いま買いカー大賞2026』
63
·
石川優子
·
7ヶ月前
中型免許でお手軽に乗って走って楽しめる! ヤマハのストリートファイターMTシリーズ3選
58
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後藤智也
·
7ヶ月前
ホンダ新型インサイトはトヨタbZ4Xに勝てるのか? サイズや装備をじっくり比べてみた!
88
·
西村愛
·
7ヶ月前
BYDが「EVの不可能」を破った!仰望U7、航続1,006kmで三角形の均衡へ
16
·
藤井悠真
·
7ヶ月前
「サイノス」を見て、トヨタ製オープンカーの復活を願わずにはいられなくなった
21
·
松田涼子
·
7ヶ月前
レクサス『IS』が14年ぶりフルモデルチェンジへ! 600馬力のBEVセダンに変身?
10
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吉田達也
·
7ヶ月前
「日産ラシーンの現代版?」ルノーの新型コンパクトSUV『ブリッジャー』がSNSで話題に
85
·
青木華
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7ヶ月前
「中途半端なスポーツカーは作らない」トヨタがガチ本気で作るスーパースポーツ「GR GT」の超ガチ具合
18
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中村涼
·
7ヶ月前
日産の5速MT搭載コンパクトセダン『ヴァーサ』に日本のファンも注目! 「これにe-POWER積んで」国内導入に期待の声
54
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中野美月
·
7ヶ月前
スバル「フォレスター」のターボとストロングハイブリッドを雪上で味わう
13
·
木村海斗
·
7ヶ月前
やばっ、懐かしい! 当時ボーイズレーサーと呼ばれた“昭和のコンパクトカー” 高出力エンジンを搭載した「小さなホットハッチ」3選
25
·
山下沙織
·
7ヶ月前
速さだけじゃない「操る楽しさ」が光る注目モデル! 新車で購入可能なホンダの本格「大型スポーツバイク」3選
81
·
藤井純
·
7ヶ月前
三菱デリカD:5 P(4WD/8AT)【試乗記】
65
·
山崎紗季
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7ヶ月前
7500rpmまで吠える名機VTEC! 5代目「プレリュードSiR」と現行を乗り比べるとどう感じる?
55
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林修
·
7ヶ月前
130馬力の1.6ツインカムがしびれる2シーターミッドシップスポーツ【初代MR2 トヨタ/1984年】《国産名車クロニクル》
99
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渡辺美優
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7ヶ月前
ホンダが北米生産の「アキュラ・インテグラ」とSUV「ホンダ・パスポート」を導入 左ハンドル車のまま発売
34
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福田悠真
·
7ヶ月前
フェラーリの新たな旗艦モデル、ドーディチ チリンドリの車名は搭載エンジンが由来に【スーパーカークロニクル・完全版/074】
29
·
後藤明日香
·
7ヶ月前
「えっ…バカにしてる?」「ブタケツ・カンオケ」独特なリアデザインがゆえにありがたくない愛称がついた日産車
84
·
中島拓海
·
7ヶ月前
「インド製ではなくスズキ製」鈴木社長が強調するフロンクスの品質は本物か? 3300km走破で判明した実力
41
·
中島友美
·
7ヶ月前
スバルの得意なツーリングワゴンがBEVになった!「トレイルシーカー」プロトタイプを雪道で試す
13
·
村上新
·
8ヶ月前
カワサキ「Z1300」|「Z1の次」を狙って造られた6気筒のモンスターZ【KAWASAKI Z大全】
72
·
井上真奈
·
8ヶ月前
国産スポーツセダンの本命はコレだ! 水平対向エンジン×AWDの完成度が光る「WRX S4」が高評価の理由
35
·
加藤拓海
·
8ヶ月前
排気量1000cc超えだと走りに余裕が出るよね! まだ新車で購入できる国産スポーツツアラー「リッターバイク」3選
81
·
池田桃子
·
8ヶ月前
「GeminiがSUVに乗った」マツダCX-5三代目、AI音声統合で車内の常識を塗り替える
36
·
岡本徹
·
8ヶ月前
初代ホンダN BOXはそれまでの軽自動車の概念を変えた。広大な荷室空間を実現した傑作だった【10年ひと昔の新車】
59
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鈴木涼子
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8ヶ月前
オールシーズンタイヤは得か損か?「雪道OK」の境界線と買うべき人/やめた方がいい人
89
·
福田智
·
8ヶ月前
3月18日にお姿公開! セダン復活の狼煙! BMWの新型3シリーズがまずBEVで登場!
13
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木村千夏
·
8ヶ月前
クルマ高すぎ…新車250万円以内で選ぶ最強の1台は? ジムニーとデリカミニに高評価続出!
30
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吉田聡
·
8ヶ月前
651系「タキシードボディのすごいヤツ」が復刻! 常磐線E657系でオマージュ 4月から
89
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田中麻美
·
8ヶ月前
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