木村海斗 · 7ヶ月前@kaitokimura13スバル「フォレスター」のターボとストロングハイブリッドを雪上で味わう いいねした人画像をもっと見るコメントを投稿関連記事RAV4に死角はないのか?ライバルのフォレスター／ハリアー／エクストレイルの勝ち筋を考えてみた! 17 · 太田涼子 · 9ヶ月前400馬力へ進化した新型マシンで挑む! 水平対向エンジンとAWD技術を武器にスバル「WRX S4」が進化? ニュル24時間の体制発表 86 · 山下翔平 · 6ヶ月前スバル 新型アウトバックの価格は450万円〜! 2026年12月に日本復活か? 37 · 池田麻美 · 9ヶ月前トヨタとアストンがまさかの血縁? 顔は別だが中身は同じ意外すぎる兄弟車の正体 13 · 三浦大輝 · 7ヶ月前BEVでも荒野を行く? スバルのJMS2025は自然味あふれるラインナップだった! 79 · 小川修 · 10ヶ月前「えっ、ホントに市販車だったの?」戦闘力マシマシ エアロパーツで重武装したクルマ3選 78 · 後藤颯太 · 7ヶ月前ワイルドな『フォレスター』初公開！スバル、米国で人気の「ウィルダネス」日本展開へ…ジャパンモビリティショー2025 41 · 福田葵 · 12ヶ月前リセールバリューが高いから「じつは最終的にオトクかも…」見るだけで胸が熱くなっちゃう 日本が誇る「クーペ」スポーツカー3選 62 · 三浦美優 · 7ヶ月前スバル「新型スポーツモデル」の予想価格は360〜390万円！ 1.8Lターボ＋6速MT搭載で2026年後半に登場か？ 88 · 林拓海 · 1年前ついに来るか? スバル WRX S4「MT復活」で市場がザワつく理由とは? 導入時期と注目ポイントまとめ 64 · 岡本蓮 · 7ヶ月前スバルが「フォレスター」と「アウトバック」の「ウィルダネス」と「トレイルシーカー」を初披露【ジャパンモビリティショー2025】 74 · 西村健人 · 1年前前開きのほうがよくない? なんでクルマのドアは後ろ側が開くのか? 34 · 斎藤絵美 · 7ヶ月前【スバル】新型フォレスターX-BREAK S:HEV EXで450km走って分かったこと 燃費は…… 80 · 山崎真理 · 1年前スバルの得意なツーリングワゴンがBEVになった!「トレイルシーカー」プロトタイプを雪道で試す 13 · 村上新 · 7ヶ月前新型フォレスター半端ないって！ 純正用品で大変身、日本初披露“サンドカラー”のクロストレックが登場…東京アウトドアショー2025 56 · 太田蓮 · 1年前国産スポーツセダンの本命はコレだ! 水平対向エンジン×AWDの完成度が光る「WRX S4」が高評価の理由 35 · 加藤拓海 · 7ヶ月前【10年ひと昔の新車】4代目のスバル フォレスターは、スバルらしさ、SUVらしさを極めていた 30 · 山崎彩花 · 1年前スバル第3のEV「アンチャーテッド」、米国発売へ…航続480km以上 51 · 近藤亜美 · 8ヶ月前SUBARU 新型フォレスター 優れた乗り心地と使い勝手の良さが際立つ【試乗記】 49 · 伊藤涼子 · 1年前ゴルフRとWRX S4、GRカローラ。スポーツ4WDに求める性能は獰猛さか、洗練さか、それとも万能さか【比較試乗】 94 · 岡田智也 · 8ヶ月前
