Di ibu kota besar seperti Jakarta mayoritas pemilik kendaraan memilih mobil bekas transmisi matik. Penyebabnya karena kepraktisan dan kemudahan menggunakan disetiap kondisi jalan. Transmisi matik di mobil kini sudah beragam, mulai dari konvensional (AT), CVT sampai dual clutch. Nah, ternyata transmisi matik ini bisa mengalami overheat lho gaes. "Ya benar, transmisi matik bisa mengalami overheat pada kondisi tertentu," buka Supriyanto. Supriyanto ini adalah pemilik bengkel spesialis Rizky Automatic yang bengkelnya ada di Pulogebang, Jakarta Timur. Mobil matik yang overheat itu ada tanda-tandanya yakni respon mobil menjadi kurang smooth. "Tidak bertenaga sampai muncul indikator transmisi di panel instrumen pada beberapa mobil," tambah Ucup panggilan akrabnya. Dampaknya akan membuat tarikan mobil menjadi kurang responsif
+63 lainnya
