Mobil yang usianya sudah melewati lima tahun umumnya tidak lagi bisa diperlakukan seperti kendaraan baru. Pada rentang usia tersebut, jarak tempuh biasanya sudah mencapai 75.000 hingga 100.000 kilometer sehingga keausan komponen terjadi secara alami. Karena itu, perawatan mobil tidak cukup hanya sebatas ganti oli rutin, tetapi perlu pemeriksaan lebih menyeluruh. Menurut Tri Yanto, pemilik bengkel Nano di Cibubur Point, Depok, banyak kerusakan mobil berusia lima tahun ke atas berawal dari komponen yang luput dicek. “Kalau mobil sudah lewat lima tahun, biasanya masalah mulai muncul di kaki-kaki dan komponen berbahan karet,” ujar Tri. Komponen kaki-kaki seperti shockbreaker, bushing arm, tie rod, dan ball joint menjadi bagian yang paling rentan aus setelah pemakaian bertahun-tahun. Gejalanya bisa berupa bunyi berisik saat melewati jalan rusak atau mobil terasa limbung ketika dikemudikan. Selain kaki-kaki, sistem pendingin mesin juga wajib mendapat perhatian ekstra pada mobil berusia di atas lima tahun.
