Bacalah berita hari ini, dan Anda akan menemukan banyak sekali pembaruan pada jajaran produk Modern Classic Triumph, tetapi menurut saya, Scrambler 900 mendapatkan pembaruan terbaik dari semuanya. Di antara teknologi, sasis, dan perubahan gaya, model ini pasti akan membuat siapa pun yang membeli versi MY25 dari model ini merasa puas. Dan itu adalah hal yang bagus karena kita membutuhkan peningkatan yang signifikan ketika sepeda motor mengalami kenaikan harga, yang mana model ini akan mengalami kenaikan harga pada tahun 2026. Model ini sangat erat kaitannya dengan Speed Twin 900, yang mendapatkan banyak pembaruan tahun lalu, dan sekarang, tampaknya, saatnya untuk memberikannya kepada Scrambler. Sementara Speed Twin 900 mendapatkan lebih banyak kehebatan di jalan raya, Scrambler 900 menjadi lebih dari sekedar monster off-road, berkat sasis yang lebih halus, suspensi yang ditingkatkan, pelek roda aluminium yang ringan, dan pengenalan ABS yang dioptimalkan untuk menikung dan kontrol traksi. Tentu saja, sebagian besar fitur-fitur baru tersebut akan membantu Scambler menjadi sepeda motor yang lebih baik secara keseluruhan, yang bisa dibilang selalu demikian, tetapi Triumph telah mengarahkan perkembangannya lebih ke arah sepeda motor off-road yang lebih baik daripada versi sebelumnya. Pembaruan sasis berbentuk rangka baja tubular yang didesain ulang, yang sekarang dipasangkan dengan swingarm aluminium cor yang seharusnya mengurangi bobot sekaligus meningkatkan kekakuan. Foto oleh: Triumph Untuk menjaga kelancaran di jalan yang kasar, terdapat garpu terbalik Showa 43mm dan unit suspensi belakang piggyback kembar yang dapat disesuaikan dengan beban. Dan ketika tiba saatnya untuk mengurangi kecepatan, hal itu juga akan lebih mudah, berkat pengenalan cakram depan 320mm yang lebih besar dan kaliper empat piston radial. Terakhir, jika Anda membutuhkan petunjuk lain bahwa motor ini seharusnya dapat mengatasi medan yang berat dengan lebih baik dari sebelumnya, lihatlah bannya, yang kini menggunakan ban dual-purpose Metzeler Tourance. Menurut Paul Stroud, Chief Commercial Officer, Triumph Motorcycles, "Dengan posisi berkendara yang santai dan percaya diri, pengendalian yang mudah, dan kembaran Bonneville yang bertenaga dan penuh karakter, Scrambler memberikan kemampuan di segala medan dan faktor keren yang tak terbantahkan. Ini adalah sepeda motor yang terasa nyaman dikendarai dan terlihat keren. Motor ini tetap setia pada semangat Scrambler yang otentik, sekaligus menawarkan performa, keserbagunaan, dan gaya yang tak lekang oleh waktu yang diharapkan oleh para pengendara masa kini. Kami bangga dengan apa yang diwakili oleh motor ini dan sangat menantikan para pengendara untuk mengendarainya." Tentu saja, Triumph telah menambahkan beberapa fitur tambahan yang pada dasarnya menjadi standar pada semua Modern Classics, seperti pencahayaan LED penuh dan stopkontak USB-C. Namun Scrambler 900 mendapatkan beberapa peningkatan lagi, seperti unit depan LCD dan layar TFT yang terintegrasi. Bukan hanya teknologinya saja yang dimodernisasi, karena motor ini sekarang memiliki knalpot dua tingkat tinggi dari baja tahan karat yang telah direvisi, garis-garis yang lebih tegas, dan jok dua bagian yang diprofil ulang, memberikan tampilan yang lebih ramping. Selalu ada banyak pilihan suku cadang aftermarket yang ditawarkan untuk Triumph, dan begitu pula dengan Scrambler 900. Jadi, meskipun harga awalnya adalah $12.395, Anda dapat menghabiskan lebih banyak uang untuk mendapatkan tampilan yang sesuai dengan yang Anda inginkan. Meskipun harga awalnya cukup mahal, Anda dapat berargumen bahwa Scrambler 900 adalah unit yang paling banyak diperbarui dari semua Modern Classic untuk MY26, dan dengan demikian merupakan nilai terbaik dari semuanya.