PT Moto World International selaku agen pemegang merek Triumph di Indonesia tidak hanya meresmikan diler baru, tetapi juga memperkuat jajaran motor kelas menengahnya melalui peluncuran Triumph Scrambler 400 XC, Kamis (11/6/2026). Kehadiran model ini melengkapi kesuksesan platform mesin satu silinder Triumph yang sebelumnya diisi oleh Speed 400 dan Scrambler 400 X. Ditawarkan dengan harga khusus Rp 199 juta (On-The-Road Jakarta) untuk 30 pemesan pertama, Scrambler 400 XC hadir membawa karakter petualang yang diklaim lebih kuat dan tangguh. Bedah Spesifikasi Triumph Scrambler 400 XC, Apa Bedanya dengan Tipe X? Bagi yang penasaran dengan detail teknis serta apa saja aspek yang membedakannya dengan varian Scrambler 400 X terdahulu, simak datanya sebagai berikut. Bedah Spesifikasi Triumph Scrambler 400 XC, Apa Bedanya dengan Tipe X? Performa Mesin dan Kaki-kaki Tangguh Triumph Scrambler 400 XC mengusung basis mesin keluarga TR Series terbaru, yakni mesin 398 cc, 1 silinder, berpendingin cairan, dan sudah mengadopsi sistem ride-by-wire. Dapur pacu ini mampu memproduksi tenaga maksimum hingga 40 PS (39 TK) pada 8.000 rpm serta torsi puncak 37,5 Nm pada 6.500 rpm, yang dikawinkan dengan transmisi manual 6-percepatan. Bedah Spesifikasi Triumph Scrambler 400 XC, Apa Bedanya dengan Tipe X? Untuk menunjang kebutuhan berkendara di berbagai medan jalan, sektor kaki-kaki dibuat kokoh. Bagian depan mengandalkan suspensi Upside Down (USD) Big Piston Fork berdiameter 43 mm, sedangkan bagian belakang ditopang oleh monoshock yang dilengkapi reservoir terpisah. Motor ini memiliki jarak ground clearance setinggi 195 mm dengan tinggi jok berada di angka 835 mm. Sementara untuk sektor pengereman, roda depan dikawal cakram berukuran 320 mm dengan kaliper radial, dan roda belakang menggunakan cakram 230 mm, lengkap dengan fitur keselamatan ABS serta Traction Control yang dapat dinonaktifkan secara manual saat melahap medan off-road.   Bedah Spesifikasi Triumph Scrambler 400 XC, Apa Bedanya dengan Tipe X? Poin Perbedaan Scrambler 400 XC dan Scrambler 400 X Meskipun berbagi basis mesin dan rangka yang sama, varian XC dirancang untuk kebutuhan eksplorasi yang lebih tinggi dan serbaguna jika dibandingkan dengan Scrambler 400 X. Terdapat beberapa komponen yang berbeda, antara kedua motor seperti berikut ini: Konstruksi Velg Jari-jari: Scrambler 400 XC menggunakan velg jari-jari jenis tubeless berukuran 19 inci di depan dan 17 inci di belakang, lebih fleksibel dan tangguh meredam benturan di medan kasar. Sepatbor Depan Model Tinggi: Berbeda dengan varian X standar, tipe XC mengadopsi desain sepatbor depan model menggantung tinggi di bawah lampu utama khas motor trail atau enduro. Proteksi Ekstra Komponen Mesin: Varian XC sudah dilengkapi dengan skid plate bawaan pabrik untuk melindungi area bawah mesin dari benturan batu atau kerikil. Pelindung Tangan: Untuk melindungi tangan pengendara dari terpaan angin maupun ranting pohon saat bertualang, komponen hand guard sudah terpasang sebagai standar pada setang XC. Windscreen Adventure: Di atas lampu depan, tipe XC dilengkapi dengan windscreen adventure mini yang fungsional untuk perjalanan jarak jauh. Grafis dan Detail Eksklusif: Tampilan visual motor ini dipertegas dengan grafis striping khusus XC dengan tiga pilihan warna, yaitu Racing Yellow, Vanilla White, dan Storm Grey. Dengan penambahan berbagai komponen penunjang petualangan tersebut, Triumph Scrambler 400 XC memadukan kenyamanan harian, teknologi modern, serta kemampuan eksplorasi yang lebih matang dalam satu paket bagi pencinta roda dua di Indonesia. KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang
+18 lainnya
