– Mobil dengan sistem penggerak roda belakang (rear-wheel drive/RWD) kerap dianggap lebih unggul dalam hal performa dibandingkan dengan mobil yang menggunakan penggerak roda depan (front-wheel drive/FWD). Meski mobil FWD lebih umum ditemui di segmen kendaraan harian, RWD menawarkan sejumlah kelebihan yang sering dicari oleh penggemar otomotif, terutama dari sisi handling dan traksi. Menurut Lung Lung, pemilik Dokter Mobil, perbedaan mendasar dari sistem penggerak ini terasa jelas ketika mobil digunakan di medan tertentu, seperti tanjakan atau jalan berbelok tajam. "Traction ketika naik tanjakan lebih baik di RWD karena beban berpindah ke roda belakang, jadi cengkeramannya optimal. Sementara itu, FWD lebih rentan spin karena roda depan harus berbagi tugas antara mengarahkan dan menarik mobil," kata Lung Lung kepada Kompas.com, Selasa (6/5/2025). Selain itu, ia menambahkan bahwa mobil RWD juga cenderung memberikan respons belok yang lebih natural dan stabil, terutama saat bermanuver di kecepatan menengah hingga tinggi. "Oversteer saat di belokan lebih bisa dikendalikan pada mobil RWD. Justru ini jadi nilai tambah bagi pengemudi yang paham cara membawa mobilnya. Kalau FWD, understeer lebih sering terjadi, terutama jika dipaksa belok cepat," ujarnya. Hal ini bukan hanya meningkatkan kestabilan saat menikung, tetapi juga membantu saat mobil membawa beban atau digunakan dalam kondisi performa tinggi. Meski begitu, ia mengakui bahwa RWD memiliki tantangan tersendiri, terutama di jalan licin atau saat hujan, di mana ban belakang bisa kehilangan grip jika pengemudi tidak hati-hati. Oleh sebab itu, fitur penunjang seperti traction control menjadi penting. "Kalau untuk harian di kota-kota besar dan sering terkena macet, FWD memang lebih praktis dan hemat tempat. Tapi untuk yang suka menyetir dan butuh tenaga ekstra saat nanjak atau ngebut, RWD jauh lebih menyenangkan," kata Lung Lung.
+97 lainnya
