Mencoba motor sport 250 cc biasanya identik dengan lintasan aspal mulus. Namun saat saya menjajal QJMotor SRK 250 RA AMT di Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026, motor ini tetap terasa nyaman meski area uji berupa permukaan paving block. Dari situ, saya bisa merasakan gambaran singkat soal kenyamanan dan kontrolnya. QJMotor SRK 250 RA meluncur di IIMS 2026. Motor matik 250 cc bergaya balap ini dibekali transmisi AMT dan fitur sporty modern. Begitu saya memutar tuas gas, respons mesin terasa halus dan linear. Sistem transmisi AMT (Automated Manual Transmission) menjadi daya tarik utama karena perpindahan gigi berlangsung otomatis, tanpa perlu menarik kopling. QJMotor SRK 250 RA di IIMS 2026 Bagi saya, sensasinya tetap terasa seperti motor sport, tetapi lebih santai dan praktis, terutama saat berkendara pelan. Namun, bagi penggemar motor sport manual, tentu sensasi agresifnya tidak sepenuhnya terasa. Mesin dua silinder 250 cc ini menghasilkan tenaga sekitar 27,5 tk dengan torsi di kisaran 22–23 Nm, dipadukan bobot motor sekitar 160–170 kg. Tarikan terasa cukup responsif tanpa terkesan galak, dan dorongan tenaga muncul bertahap sehingga mudah dikontrol. Saya merasa motor ini bersahabat, baik untuk berkendara santai maupun saat membuka gas sedikit. Saat melaju, getaran dari permukaan jalan memang masih terasa, tetapi tidak sampai mengganggu. Suspensi depan upside down mampu meredam pantulan dengan cukup baik, membuat motor tetap stabil. Posisi setangnya yang lebih tinggi dari jok membuat saya duduk agak tegak, berbeda dari motor sport tradisional dengan setang rendah. Posisi ini terasa nyaman untuk penggunaan harian, meski bagi sebagian pengendara sport bike mungkin kurang agresif. Karakter torsi motor terasa membantu di putaran bawah hingga menengah. Motor tidak terasa “kosong” saat berjalan pelan, dan perpindahan gigi otomatis dari AMT membuat saya lebih fokus menjaga arah dan keseimbangan. Ketika saya bermanuver pelan di area sempit, setangnya terasa ringan dan presisi. Distribusi bobot yang seimbang membuat arah mudah dikontrol, memberi rasa percaya diri meski posturnya tetap bergaya sport. Kesimpulan Secara keseluruhan, menurut saya SRK 250 RA AMT menunjukkan karakter motor sport yang tidak hanya mengandalkan tampilan agresif, tetapi juga nyaman dan praktis dikendarai. Performa yang cukup bertenaga, torsi terasa terisi, serta kemudahan transmisi AMT membuat pengalaman berkendaranya santai namun tetap menyenangkan. KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang