Ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026 tidak hanya menjadi panggung pamer teknologi, tapi juga pembuktian ketangguhan unit baru. Salah satu yang mencuri perhatian adalah iCar V23, SUV listrik bergaya boxy yang terinspirasi nuansa jip militer, yang baru saja resmi diperkenalkan ke publik di ajang IIMS 2026. Saya berkesempatan langsung menjajal unit ini di area test drive JIExpo Kemayoran. Test drive iCar V23 di IIMS 2026 Saat pertama kali duduk di balik kemudi, sensasi yang ditawarkan terasa berbeda jika dibandingkan dengan saudaranya, Chery J6. Posisi duduknya terbilang tinggi, memberikan visibilitas yang sangat luas karena kaca depan yang terasa dekat dengan pengemudi. Setir cukup nyaman digenggam. Impresi duduknya terasa berbeda, karena posisi duduknya tegak layaknya duduk di kursi, bukan selonjoran, sehingga memberikan sensasi berkendara khas SUV. Test drive iCar V23 di IIMS 2026 Menariknya, unit yang saya coba tidak memiliki klaster instrumen di balik kemudi. Berdasarkan keterangan wiraniaga di lokasi, panel speedometer tersebut dijual terpisah sebagai aksesori add-on. Untuk sementara, segala informasi kendaraan terpusat pada layar besar di tengah dasbor. Meski modern, iCar V23 tetap mempertahankan nuansa klasik dengan kabin yang cukup ramai. Di bawah layar utama, masih berjajar tombol fisik fungsional yang memberikan kemudahan pengoperasian saat berkendara. Test drive iCar V23 di IIMS 2026 Saat pedal gas diinjak perlahan, mobil melaju mulus di atas permukaan konblok area outdoor. Meski bantingannya terasa empuk saat melibas jalanan tidak rata, karakter bodi yang tinggi membuat mobil terasa sedikit bergoyang. Sebelum mencoba sendiri, saya juga sempat menjajal sesi taxi ride. iCar V23 ditantang melintasi berbagai rintangan ekstrem, mulai dari jalur artikulasi, side slope, hingga tanjakan curam setinggi 4 meter dengan sudut kemiringan 38 derajat. Hasilnya, mobil dengan approach angle 43 derajat dan departure angle 41 derajat ini melibas semua hambatan dengan mudah. Secara spesifikasi, iCar V23 memiliki dimensi panjang 4.220 mm, lebar 1.915 mm, dan tinggi 1.845 mm, dengan wheelbase 2.735 mm. Jika dibandingkan, dimensi iCar V23 lebih lebar dan tinggi dari Honda CR-V generasi kelima, serta jauh lebih bongsor ketimbang Suzuki Jimny 5-door. Untuk urusan jantung pacu, varian AWD (iWD) yang saya coba dibekali dua motor listrik dengan total output 155 kW atau setara 211 PS. Urusan daya jelajah, mobil ini dibekali opsi baterai hingga 81,76 kWh yang diklaim sanggup menempuh jarak 501 km berdasarkan standar CLTC. Kesimpulan Hadirnya iCar V23 seolah mempertegas identitas SUV listrik yang tangguh, namun tetap ramah lingkungan untuk penggunaan di perkotaan maupun medan off-road ringan. KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang