Apa yang Harus Diketahui Tentang Biaya Perbaikan Mobil? JAKARTA, KOMPAS.com – Kerusakan pada bodi mobil, baik yang disebabkan oleh tabrakan kecil maupun terserempet di jalan, sering kali menimbulkan kekhawatiran bagi pemilik kendaraan terkait biaya perbaikan. Namun, bagi pemilik yang memiliki asuransi, pengeluaran untuk perbaikan bisa jauh lebih ringan. Ilustrasi klaim asuransi. Bagaimana Sistem Klaim Asuransi Mobil Bekerja? Dalam sistem klaim asuransi, pemilik mobil hanya perlu membayar biaya own risk atau deductible, yang besarnya umumnya berkisar antara Rp 300.000 hingga Rp 500.000 per panel, tergantung pada polis asuransi yang dimiliki. Menurut Laurentius Iwan Pranoto, Head of PR, Marcom & Event Asuransi Astra, "Jika pintu mobil penyok dan harus dicat ulang, biaya perbaikannya di bengkel bisa mencapai jutaan rupiah." Dengan klaim asuransi, pemilik hanya perlu membayar biaya sekitar Rp 300.000, sementara sisanya akan ditanggung oleh perusahaan asuransi. Ilustrasi klaim asuransi. Perusahaan asuransi menetapkan biaya klaim berdasarkan kejadian risiko. Besaran biaya own risk ini bervariasi tergantung pada premi yang dibayarkan. Semakin besar premi yang dibayar, biasanya semakin rendah biaya own risk yang harus ditanggung. Bengkel perbaikan bodi mobil punya berbagai pilihan mulai dari bengkel resmi sampai body repair atau reparasi pinggir jalan yang biasa dikenal dengan sebutan cat duco. Apa Itu Biaya Minimal dalam Klaim Asuransi? Berdasarkan surat edaran Otoritas Jasa Keuangan (OJK) No. 6/SEOJK.05/2017, perusahaan asuransi dapat meminta nasabah membayar minimal 10 persen dari nilai klaim atau deductible minimum sebesar Rp 300.000 untuk setiap insiden. Namun, biaya klaim dapat lebih tinggi dari nominal tersebut, bahkan mencapai lebih dari Rp 500.000, tergantung pada jenis kerusakan, seperti lecet, baret, hingga kerusakan akibat banjir atau pencurian. Bagi pemilik kendaraan yang tidak memiliki asuransi atau memilih untuk tidak melakukan klaim, semua biaya perbaikan harus ditanggung sendiri. PDR atau Paintless Dent Repair jadi teknik perbaikan bodi mobil yang hemat waktu dan biaya. Biaya cat ulang per panel rata-rata berkisar antara Rp 800.000 hingga Rp 2 juta, tergantung pada ukuran panel dan warna cat mobil. Apa Keuntungan dari Metode Paintless Dent Repair (PDR)? Ada metode perbaikan alternatif yang lebih hemat, yaitu Paintless Dent Repair (PDR). Ilustrasi perbaikan bodi mobil Metode ini digunakan untuk memperbaiki penyok ringan tanpa merusak cat mobil. Menurut Nuryadi, pemilik bengkel DJ Auto Care di Depok, biaya perbaikan satu panel menggunakan metode PDR berkisar antara Rp 100.000 hingga Rp 300.000. Selain biaya yang lebih rendah, PDR juga menawarkan keunggulan dalam hal kecepatan. Proses perbaikan bisa diselesaikan hanya dalam hitungan jam, dan pemilik kendaraan dapat menunggu sementara perbaikan dilakukan. Ini berbeda dengan perbaikan konvensional yang biasanya memerlukan waktu lebih lama karena proses pengecatan dan pengeringan, sehingga mobil harus menginap di bengkel. Kapan Klaim Asuransi Lebih Menguntungkan? Kesimpulannya, klaim asuransi tetap lebih menguntungkan untuk kerusakan besar, karena biaya tinggi akan ditanggung oleh perusahaan asuransi. Namun, untuk kerusakan ringan, metode PDR dapat menjadi pilihan yang lebih praktis. Selain biaya yang lebih hemat, perbaikan dengan PDR juga menawarkan kecepatan dan kenyamanan yang tidak dimiliki oleh metode perbaikan bodi konvensional. Terangi negeri dengan literasi, satu buku bisa membuka ribuan mimpi. Lewat ekspedisi Kata ke Nyata, Kompas.com ingin membawa ribuan buku ke pelosok Indonesia. Bantu anak-anak membaca lebih banyak, bermimpi lebih tinggi. Ayo donasi via Kitabisa!
+89 lainnya
