Komstir motor oblak kerap diabaikan oleh konsumen, karena dianggap tidak berbahaya atau merugikan. Padahal, bila terus dibiarkan bisa menyebabkan shock cepat rusak. Komstir motor, atau disebut juga steering head bearing, merupakan komponen penting pada sistem kemudi motor yang menghubungkan stang dengan rangka. Komponen ini berfungsi untuk memastikan stang motor bisa berputar dengan lancar dan juga menstabilkan kemudi saat berkendara. Teguh, mekanik bengkel spesialis shock Achilles Pedan Klaten mengatakan komstir motor yang oblak sebaiknya diperbaiki terlebih dulu sebelum perbaikan shock absorber. “Oblaknya komstir dapat membuat kerja shock motor lebih berat dan mempercepat kerusakan, karena guncangan bisa terjadi lebih sering meski permukaan jalan tidak begelombang,” ucap Teguh kepada Kompas.com, belum lama ini. Komstir yang normal, menurut Teguh, tidak akan menimbulkan guncangan saat motor digunakan dan membuat kemudi stabil. Tantangan bengkel spesialis kaki-kaki sepeda motor “Komstir oblak akan membuat sudut caster roda berubah-ubah, bila garpu atau shock depan dipegang, dan digerakkan maju mundur bakal terasa ada celah, normalnya tidak,” ucap Teguh. Perbaikan komstir pada motor bisa dilakukan dengan menggantinya atau dilakukan penyetelan. “Disetel masih bisa, tidak harus ganti, yang penting komstir diperiksa sekalian saat proses perbaikan shock absorber,” ucap Teguh.
+107 lainnya
