– Kehadiran iCar V23 di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026, membuka persaingan baru di segmen SUV listrik bergaya kotak (boxy) di Indonesia. Ceruk SUV listrik dengan desain mengotak belum banyak pemainnya. Sebelumnya, segmen ini lebih dulu diisi oleh Chery J6. Kini, iCar V23 hadir sebagai alternatif baru dengan pendekatan yang tak kalah menarik. Menariknya, di luar mobil listrik murni, ada pula SUV bergaya serupa yang datang dari China, yakni GWM Tank 300 Hybrid. Model ini tersedia dalam varian 4x2 dan 4x4, serta mengusung sistem hybrid. Test drive iCar V23 di IIMS 2026 Di atas kertas, keduanya memang “berbeda alam”. iCar V23 adalah mobil listrik murni (battery electric vehicle/BEV), sedangkan Tank 300 menggabungkan mesin bensin 2.0L turbo dengan motor listrik (HEV). Meski begitu, keduanya sama-sama bermain di ranah SUV tangguh bergaya boxy, sehingga menarik untuk dikomparasi. Dimensi dan Karakter Dasar Secara ukuran, Tank 300 tampil lebih bongsor. SUV ini memiliki panjang 4.760 mm, lebar 1.930 mm, tinggi 1.903 mm, serta wheelbase 2.750 mm. Sasisnya sudah ladder frame (body-on-frame), khas SUV off road sejati. Sementara iCar V23 punya dimensi panjang 4.220 mm, lebar 1.915 mm, tinggi 1.845 mm, dan wheelbase 2.735 mm. Meski lebih ringkas, jarak sumbu rodanya cukup panjang, membuat proporsinya tetap kekar. Cyber Tank 300 Untuk ground clearance, Tank 300 Hybrid berada di angka 224 mm, sedangkan iCar V23 205 mm (RWD) dan 200 mm (AWD). Artinya, keduanya sama-sama menawarkan postur tinggi yang relevan untuk jalan perkotaan hingga jalur semi off-road ringan. Performa iCar V23 tersedia dalam dua varian, tipe RWD: 100 kW atau 136 PS dan torsi 180 Nm, akselerasi 0–100 km/jam dalam 11 detik. Sedangkan AWD menghasilkan 155 kW atau 211 PS, torsi 292 Nm, akselerasi 0–100 km/jam 7,5 detik. Varian AWD menjadi pilihan paling menarik karena akselerasinya cukup agresif untuk ukuran SUV kompak. Test drive iCar V23 di IIMS 2026 Di sisi lain, Tank 300 Hybrid menawarkan tenaga kombinasi jauh lebih besar, yakni 342 HP dan torsi 648 Nm. Angka ini disalurkan melalui transmisi 9-speed HAT dan sistem 4WD lengkap dengan differential lock depan-belakang. Secara performa murni, Tank 300 unggul dalam hal tenaga dan torsi. Namun iCar V23 menawarkan karakter berkendara khas mobil listrik yang halus dan instan sejak pedal diinjak. Off-Road Tank 300 Hybrid memang dirancang serius untuk off-road. Fitur seperti triple differential lock, Tank Turn untuk putar arah yang maksimal, serta Crawl Control menjadi nilai jual utama. Sudut pendekatan 33 derajat dan kemampuan menanjak hingga 70 persen mempertegas DNA petualangnya. Test drive GWM Tank 300 HEV Fury Edition Sementara iCar V23 lebih condong ke SUV listrik urban dengan kemampuan jelajah ringan. Drive mode-nya cukup lengkap, mulai dari Eco, Comfort, Sport, Snow, hingga Off-road (Individual). Sistem AWD pada varian tertinggi juga memberi traksi ekstra saat dibutuhkan. Dengan pendekatan berbeda, Tank 300 cocok untuk medan berat, sedangkan iCar V23 lebih fleksibel untuk kombinasi penggunaan harian dan aktivitas luar ruang ringan. Baterai dan Efisiensi Sebagai mobil listrik murni, iCar V23 dibekali baterai yaitu 59,93 kWh (RWD), jarak tempuh 401 km (CLTC). Sedangkan AWD dibekali baterai 81,76 kWh dengan jarak tempuh 501 km (CLTC) Mobil juga mendukung DC fast charging hingga 104 kW (AWD) serta fitur Vehicle to Load (V2L) 3,3 kW. Test drive iCar V23 di IIMS 2026 Tank 300 Hybrid menggunakan baterai lithium-ion 1,76 kWh yang berfungsi mendukung sistem hybrid. Fokusnya bukan jarak tempuh listrik murni, melainkan efisiensi bahan bakar dan tambahan tenaga. Interior iCar V23 mengusung layar sentuh tengah 15,4 inci, Apple CarPlay & Android Auto, wireless charging, 7 speaker, serta 15 fitur ADAS termasuk Adaptive Cruise Control dan Autonomous Emergency Braking. Tank 300 Hybrid menawarkan pendekatan lebih premium dan maskulin. Kabinnya dilengkapi jok kulit Nappa dengan fitur pijat serta pemanas/pendingin di depan, audio Infinity 9 speaker, dan konfigurasi 5 penumpang. Test drive GWM Tank 300 Diesel Turbo Beda Konsep, Beda Target Secara konsep, iCar V23 dan Tank 300 Hybrid memang tidak sepenuhnya berada di jalur yang sama. iCar V23 menonjolkan efisiensi listrik murni, desain boxy modern, dan fitur digital yang lengkap untuk penggunaan urban. Sebaliknya, Tank 300 Hybrid mengedepankan kekuatan mesin, struktur ladder frame, serta kemampuan off-road serius yang jarang ditawarkan SUV elektrifikasi lain di kelasnya. KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang
