Kerikil kecil yang berserakan di jalan kerap dianggap sepele oleh pengendara. Namun, tidak sedikit pemilik mobil yang khawatir, apakah benda kecil tersebut bisa menjadi penyebab ban bocor, terutama saat melaju di jalan rusak. Meski berukuran kecil dan sering disepelekan, batu kerikil yang bersarang di alur ban dapat menimbulkan kerusakan pada ban. Deputy Head of OE Sales PT Bridgestone Tire Indonesia, Fisa Rizqiano, menjelaskan bahwa secara teori, kerikil memang memiliki peluang untuk menembus lapisan luar ban. Namun, kemungkinan kerikil menyebabkan ban langsung bocor sebenarnya sangat kecil. “Kerikil memang bisa menembus karet, namun sulit bisa sampai menembus sabuk baja (steel belt), yang bisa menyebabkan angin kurang atau kempes,” ujar Fisa saat dihubungi Kompas.com, Sabtu (20/12/2025). Ban mobil modern dirancang dengan struktur berlapis. Di balik lapisan karet tapak ban, terdapat sabuk baja atau steel belt yang berfungsi memperkuat ban sekaligus menjaga kestabilan bentuk saat kendaraan melaju. Lapisan inilah yang menjadi pengaman utama dari kebocoran. Kerikil kecil yang terjepit di tapak ban umumnya hanya meninggalkan bekas atau tersangkut sementara, lalu terlepas dengan sendirinya saat mobil terus berjalan. Ilustrasi kerikil pada alur ban mobil Sementara itu, pada kesempatan berbeda, Fachrul Rozi, Customer Engineering Support Michelin Indonesia, mengatakan, kerikil yang tertinggal di sela-sela tapak ban dapat menyebabkan tekanan yang tidak merata pada permukaan ban saat digunakan. "Kerikil yang tersangkut dapat memengaruhi keseimbangan ban, berpotensi merusak struktur tapak, bahkan memperbesar risiko ban mengalami kerusakan seperti sobek atau bocor," kata Rozi. Gesekan antara kerikil dan tapak ban juga bisa meningkatkan suhu ban, terutama saat berkendara dalam jarak jauh. Suhu yang meningkat ini dapat mempercepat ausnya karet ban dan mengurangi daya cengkeramnya di jalan, khususnya pada kondisi jalan basah. Untuk itu, pengendara tetap perlu waspada. Kerikil yang tajam dan terjepit dalam waktu lama berpotensi merusak karet ban secara perlahan, terlebih jika kondisi ban sudah aus atau tekanan angin tidak sesuai rekomendasi. Pemilik mobil juga sebaiknya rutin memeriksa kondisi ban, terutama setelah melewati jalan berbatu, proyek konstruksi, atau medan yang tidak rata. Pemeriksaan visual sederhana bisa membantu mendeteksi benda asing yang menempel di tapak ban sebelum menimbulkan masalah lebih serius. Dengan kondisi ban yang terawat dan tekanan angin yang tepat, risiko ban bocor akibat kerikil di jalan bisa diminimalkan, sehingga perjalanan tetap aman dan nyaman. Dalam segala situasi, KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih dari lapangan. Kirimkan Apresiasi Spesial untuk mendukung Jurnalisme. Berikan apresiasi sekarang
+26 lainnya
