GridOto.com - Kawasaki KLX230R S ini dari lahir sudah trondol tanpa perangkat lalu lintas! Secara harga juga lebih murah! KLX230R S cuma Rp 54 juta (off the road), lebih murah dari KLX230 yang dijual Rp 57,3 juta (on the Road Jakarta). Seperti apa bedanya? Yuk langsung kita gas di sirkuit ‘Get Out and Play’ di Bogor, Jawa Barat. Kawasaki KLX230R S yang kami coba ini adalah spek 2023 yang masih menggunakan mesin dan rangka generasi pertama KLX230 series. Sedangkan KLX230R S yang rilis pertengahan tahun 2025 sudah pakai mesin baru yang lebih efisien dan rangka yang lebih rendah, persis seperti yang dipakai KLX230 terbaru. Meski begitu tak ada salahnya kami gas pol ya! Secara posisi berkendara, terasa bongsor mirip naik trail special engine (SE) 125 cc. Efek baiknya, ketika dipakai menikung sambil menjulurkan kaki, lutut tidak terlalu dekat ke setang. Sasisnya pun terasa lebih rigid dan nurut ketika di ajak bermanuver. Suspensi depannya yang masih teleskopik ternyata lebih nyaman dari USD KLX 230 versi regular. Pakai teleskopik berdiameter 37 mm, jarak mainnya 220 mm.
