PT Pertamina (Persero) baru saja melakukan penyesuaian harga untuk bahan bakar minyak (BBM) nonsubsidi per 18 April 2024. Kenaikan kali ini tergolong cukup signifikan, terutama pada jenis bahan bakar diesel berkualitas tinggi seperti Dexlite dan Pertamina Dex. Untuk wilayah DKI Jakarta dan sekitarnya, harga Dexlite kini dibanderol Rp 23.600 per liter, sedangkan Pertamina Dex menyentuh angka Rp 23.900 per liter. Toyota Fortuner 2.8 GR Sport 4x4 Kenaikan yang hampir mencapai Rp 10.000 dari harga sebelumnya ini tentu berdampak langsung pada biaya operasional para pemilik SUV tangguh. Dua mobil yang paling populer di segmen ladder frame adalah Toyota Fortuner dan Mitsubishi Pajero Sport. Keduanya mensyaratkan penggunaan BBM diesel berkualitas agar performa mesin tetap optimal dan emisi terjaga. Lalu, berapa biaya yang harus dikeluarkan pemilik kedua mobil ini untuk mengisi tangki BBM dari posisi kosong hingga penuh (full tank)? Toyota Fortuner Berdasarkan spesifikasi resminya, Toyota Fortuner terbaru memiliki kapasitas tangki bahan bakar sebesar 80 liter. Dexlite: 80 liter x Rp 23.600 = Rp 1.888.000 Pertamina Dex: 80 liter x Rp 23.900 = Rp 1.912.000 Jika sebelumnya mengisi penuh dengan Pertamina Dex hanya membutuhkan biaya sekitar Rp 1.160.000 (asumsi harga lama Rp 14.500), kini pemilik Fortuner harus menyiapkan dana tambahan sekitar Rp 750.000 setiap kali mampir ke SPBU untuk pengisian full tank. Mitsubishi Pajero Sport Sedikit berbeda dengan rivalnya, Mitsubishi Pajero Sport memiliki kapasitas tangki yang lebih kecil, yakni 68 liter. Dexlite: 68 liter x Rp 23.600 = Rp 1.604.800 Pertamina Dex: 68 liter x Rp 23.900 = Rp 1.625.200 Meskipun kapasitas tangkinya tidak sebesar Fortuner, angka di atas satu setengah juta Rupiah untuk sekali isi penuh tetap menjadi angka yang perlu diperhitungkan oleh pengguna Pajero Sport. Penting untuk diingat, penggunaan BBM diesel dengan angka cetane (Cetane Number) yang sesuai, seperti Dexlite (CN 51) atau Pertamina Dex (CN 53), sangat disarankan untuk menjaga kesehatan komponen common rail dan injektor pada mesin diesel modern agar tidak cepat rusak atau berkerak. KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang