Setiap rem memiliki jalur minyak rem yakni yang kita sebut slang rem. Slang rem sendiri adalah karet elastis yang mampu menahan tekanan tinggi untuk mengalirkan minyak rem. Pada saat terjadi pengereman, master silinder menekan minyak rem ke kaliper melalui slang rem ini. Seiring pemakaian maka slang rem ini akan usang dan rusak. Hal ini bisa ditandai dari kerusakan karet, adanya pengelupasan dan karat. "Saat melakukan servis berkala rem kita pasti cek kondisi slang rem, masih layak pakai atau tidak," buka Sen Sen pemilik bengkel Senja Otomotiv di Pulogebang, Jakarta Timur. "Kalau memang sudah rusak ya pasti kita suruh segera ganti itu slang rem," jelasnya. Karena jika sudah rusak dan dibiarkan saja maka rem bisa blong.
+71 lainnya
