Fin janvier 2025, une sculpture grandeur nature de Porsche 934 signée Benedict Radcliffe s’est arrachée à plus de 200 000 € sur Collecting Cars. Comment une simple silhouette en tubes d’acier a-t-elle pu rivaliser avec le prix d’une 911 GT3 RS neuve ? Une Porsche qui vaut près de 240 000 €… sans moteur, sans intérieur, et qui ne démarrera jamais. C’est pourtant ce qui vient de se produire avec une sculpture Porsche 934 grandeur nature, adjugée à un tarif digne d’une supercar neuve lors d’une vente aux enchères (voir annonce) en ligne au Royaume-Uni. L’objet n’est ni une maquette ni une voiture de course restaurée, mais une silhouette en tubes d’acier à l’échelle 1:1 de la célèbre 934 de compétition. Cette œuvre signée Benedict Radcliffe reprend les traits de la 934 "Jägermeister", l’une des Porsche de course les plus iconiques des années 1970, dans un orange éclatant qui attire l’œil autant que le prix fait lever les sourcils. Entre art contemporain, culture automobile et spéculation assumée, cette pièce a affolé les compteurs sur la plateforme Collecting Cars… et la suite de son histoire explique assez bien pourquoi. Une sculpture Porsche 934 vendue environ 240 000 € sur Collecting Cars Mise en ligne fin janvier 2025 sur le site d’enchères spécialisé Collecting Cars, cette sculpture grandeur nature de Porsche 934 a atteint exactement 201 000 £, soit environ 240 000 € au moment de la vente. En sept jours, le lot a généré 218 enchères et plus de 6 000 vues, avant d’être finalement emporté par un collectionneur basé en Asie. Un rythme qui illustre bien l’engouement pour ce type d’œuvre d’art automobile, déjà relevé par des médias comme Top Gear ou Motor1. Ce montant place cette structure en tubes d’acier largement au-dessus de nombreuses vraies 911 : Collecting Cars souligne qu’il s’agit de plus de trois fois le prix d’une Porsche 911 Turbo 930 classique en bel état, et même d’un niveau supérieur au tarif catalogue d’une 911 GT3 RS neuve, annoncée à environ 225 000 €. Autrement dit, le marché est prêt à payer plus cher pour une Porsche immobile, signée par un artiste, que pour une GT ultra-performante prête à prendre la piste. Comment la Porsche 934 en tubes d’acier est devenue une œuvre à 225.000 euros À l’origine de cette pièce, on trouve l’artiste londonien Benedict Radcliffe, connu pour ses "wireframe cars", ces voitures réduites à un maillage de lignes métalliques. Pour cette création, réalisée en 2022, il a recréé une Porsche 934 Groupe 4 à l’échelle 1:1 en utilisant des tubes d’acier de 32 mm soudés entre eux, peints dans un orange fluorescent inspiré de la livrée Jägermeister. La sculpture repose sur de vraies jantes BBS à écrou central chaussées de pneus Avon, ce qui renforce l’illusion de se trouver face à une voiture prête à courir, même si tout est vide derrière ces tubes. La trajectoire de l’œuvre a aussi largement contribué à sa valeur. Présentée pour la première fois lors de la Milan Design Week 2022, elle était exposée dans la boutique de luxe Larusmiani, via Monte Napoleone, au cœur du quartier le plus huppé de la ville. Puis la sculpture a traversé le globe pour être montrée à Pékin et Shanghai dans le cadre d’expositions organisées avec Porsche China. En arrière-plan, plane la légende de la vraie Porsche 934, alignée en 1976 en catégorie FIA Groupe 4, produite à seulement une trentaine d’exemplaires et victorieuse en championnats European GT et Trans-Am. Un pedigree qui, associé à cette tournée mondiale, a transformé cette silhouette en acier en pièce maîtresse idéale pour un garage de collectionneur ou une galerie dédiée aux "investissements passion".
Aimé par Liam André, Zoé Moreau
Aimé par Liam André, Zoé Moreau
Aimé par Liam André, Zoé Moreau