Citroën enrichit la gamme de son nouveau C5 Aircross avec une finition Prime qui vient coiffer l'offre du SUV familial. Sièges avant massants et ventilés, toit panoramique, caméra 360° et pompe à chaleur sur les versions électriques figurent notamment au programme. Le Citroën C5 Aircross accueille une nouvelle finition haut de gamme. Baptisée Prime, cette déclinaison vient enrichir le catalogue français en prenant place au sommet de la gamme, au-dessus de la série spéciale Émeraude et de la finition Max qui reste proposée. Son objectif : offrir une dotation encore plus complète, avec plusieurs équipements supplémentaires dédiés au confort et à la technologie. citroen c5 aircross prime La motorisation Hybrid 145 dispose de ces jantes "Moondust" de 19 pouces de série. À l'extérieur, le C5 Aircross Prime se distingue par son toit ouvrant panoramique avec pare-soleil électrique (habituellement en option pour 1 200 €) et sa présentation biton avec toit Noir Perla Nera d’office. Sept teintes de carrosserie sont proposées, dont le Rouge Rubis gratuit et le nouveau Bleu Émeraude inauguré par la série spéciale éponyme en septembre. Les jantes alliage diamantées de 19 pouces sont également de série sur l’Hybrid 145, et grimpent à 20” sur l’hybride rechargeable et les électriques. Les projecteurs Matrix LED font partie des équipements disponibles au sommet de la gamme. Sièges chauffants, ventilés et massants de série C'est à bord que cette finition se distingue le plus nettement. Le C5 Aircross Prime reçoit une sellerie Hype Grey et des sièges avant Advanced Comfort à réglages électriques sur dix voies, avec fonction mémoire. Ils sont chauffants, ventilés sur trois niveaux et massants grâce à huit poches pneumatiques. Le conducteur profite également d'un affichage tête haute étendu, tandis que l'habitacle reçoit un éclairage d'ambiance à huit couleurs. Citroën ajoute un pédalier et un repose-pied en aluminium, des surtapis avant et arrière ainsi qu'un accoudoir central avec compartiment de rangement réfrigéré. citroen c5 aircross prime L'habitacle s'enrichit d'équipements supplémentaires comme des sièges avant électriques, chauffants, ventilés et massants. L'équipement multimédia comprend toujours le combiné numérique personnalisable de 10 pouces et l'écran tactile vertical de 13 pouces. Celui-ci intègre Apple CarPlay et Android Auto sans fil, ainsi que la navigation 3D connectée avec les services associés et la caméra VisioPark à 360°. Enfin, la finition Prime intègre le pack Drive Assist 2.0 (conduite semi-automatique de niveau 2), combinant régulateur adaptatif avec Stop & Go, maintien dans la voie, changement de voie semi-automatique et surveillance des angles morts, ainsi que le système Clean Cabin, qui détecte les particules fines et gère automatiquement le recyclage de l'air. Pompe à chaleur et recharge plus rapide selon les motorisations La finition Prime se distingue aussi par quelques équipements spécifiques à chaque motorisation. Les deux versions électriques de 210 et 230 ch bénéficient ainsi d'une pompe à chaleur de série (au lieu de 800 € en option sur les autres finitions), un équipement intéressant pour limiter la consommation d'énergie liée au chauffage et préserver l'autonomie en hiver. Sur la version hybride rechargeable de 225 ch, Citroën installe un chargeur embarqué de 7,4 kW, contre 3,7 kW sur les autres finitions. De quoi réduire le temps nécessaire pour recharger la batterie de 17,8 kWh sur une borne domestique adaptée. citroen c5 aircross prime En hybride rechargeable et en électrique, le C5 Aircross Prime privilégie des jantes "Obsidian" de 20 pouces. Pour rappel, le C5 Aircross micro-hybride développe 145 ch, tandis que la déclinaison rechargeable revendique 225 ch et jusqu'à 96 km d'autonomie électrique en cycle WLTP. Les versions électriques affichent respectivement 210 et 230 ch, avec des autonomies annoncées pouvant atteindre 520 et 680 km grâce à des batteries de 73 kWh et 97 kWh utiles. Citroën C5 Aircross Prime : les prix en France Disponible à la commande avec les différentes motorisations du SUV, cette exécution Prime débute à 44 190 € en version hybride de 145 ch. Elle réclame 46 990 € en hybride rechargeable. Côté électrique, le tarif oscille de 46 990 € à 50 990 € selon la variante électrique choisie. Le supplément est donc compris entre 2 200 et 3 000 € par rapport à la finition Max selon la motorisation. Les premières livraisons sont prévues en mars 2027 pour les versions hybride, hybride rechargeable et électrique de 210 ch. La déclinaison électrique de 230 ch devrait suivre en mai 2027, probablement en raison des difficultés d’approvisionnement par le fournisseur de batterie ACC, dans le Nord de la France. Prix Citroën C5 Aircross (novembre 2026) : Prix (en €) You Plus Émeraude* Max Prime 1.2 Hybrid 145 BVA 35 990 38 990 41 690 41 990 44 190 Hybride rechargeable 225 ch BVA - 43 490 46 190 46 490 48 990 Électrique 210 ch Autonomie Confort 40 990 43 990 46 690 46 990 49 990 Électrique 230 ch Grande Autonomie - 46 990 49 690 50 990 53 990 * : série spéciale Émeraude à durée limitée. Photos : DR. Rejoignez Auto-Moto sur WhatsApp pour ne rien manquer de l'actualité auto et 2-roues !
Aimé par Mathis Dubois, Gabriel Muller
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