Hay una serie de gestos que los conductores repetimos porque creemos que son correctos pero que, en realidad, son infracciones que pueden acabar en multa. Aunque sean hábitos compartidos incluso por los más experimentados, para la Dirección General de Tráfico son sancionables. El mejor ejemplo está en el uso de las luces de emergencia. Cualquier conductor sabe lo que es estar conduciendo y, de repente, toparse con un atasco. Una reacción habitual en esos casos es pisar el freno y poner los cuatro intermitentes para avisar a los coches que se aproximan de que deben frenar. Es una señal que en algunos casos puede servir para advertir del peligro, pero para la DGT es una imprudencia que conlleva sanción económica. Multa de 200 euros Según la normativa de tráfico, te pueden multar con hasta 200 euros por avisar con las luces de emergencia en retenciones. Y es que los warnings solo se pueden utilizar cuando el coche está completamente parado en una autopista o autovía. La clave es que utilizar los cuatro intermitentes puede generar confusión en otros conductores si piensan que en lugar de estar detenido por el tráfico, el vehículo ha sufrido una avería o va a realizar una maniobra inesperada. El artículo 109 del Reglamento General de Circulación especifica que "la intención de inmovilizar el vehículo o de frenar su marcha de modo considerable, aun cuando tales hechos vengan impuestos por las circunstancias del tráfico, deberá advertirse, siempre que sea posible, mediante el empleo reiterado de las luces de frenado o bien moviendo el brazo alternativamente de arriba abajo con movimientos cortos y rápidos". Lo que quiere decir esta norma es que si un conductor se encuentra con una retención y quiere avisar a los vehículos que tiene detrás, debe pisar y soltar el freno varias veces seguidas para que se enciendan las luces de frenado o sacar el brazo por la ventanilla para hacer señales manuales. En cuanto a los cuatro intermitentes, sí se pueden utilizar cuando el coche ya está parado en vías rápidas. Cuándo utilizar los warnings La DGT aclara que si la inmovilización tiene lugar en una autopista o autovía, o bajo circunstancias que disminuyan sensiblemente la visibilidad, "se deberá señalizar la presencia del vehículo mediante la utilización de la luz de emergencia". Otro uso evidente de los warnings es cuando el vehículo sufre una avería en mitad de la circulación y se queda detenido en mitad de la carretera. También se pueden activar para aumentar la visibilidad del vehículo en situaciones de niebla o lluvia intensa que reduzcan la visibilidad de los conductores.