.La Dirección General de Tráfico (DGT) ha iniciado el despliegue de una nueva generación de radares con tecnología láser que van a revolucionar los controles de velocidad en las carreteras.Estos nuevos dispositivos serán prácticamente invisibles, ya que no contarán ni con flash ni con señales que delaten su presencia. Su principal característica será operar con una discreción absoluta, lo que permitirá detectar infracciones a cientos de metros de distancia sin que el conductor lo perciba.Estos radares incorporan la tecnología conocida como LiDAR. Esto significa que, a diferencia de los sistemas antiguos, emiten pulsos de luz invisibles que rebotan en la carrocería del vehículo. Al medir el tiempo que tarda esa luz en regresar, el sistema es capaz de calcular la velocidad con un margen de error mínimo.Entre las ventajas principales de este nuevo sistema para la DGT destaca que no existe ninguna señal visible de advertencia, por lo que el conductor no sabrá si ha sido sancionado hasta recibir la notificación oficial. Además, estos dispositivos pueden captar una infracción a una distancia de hasta 1.200 metros.Otra mejora importante es que no solo detectan el exceso de velocidad, sino que también pueden identificar si el conductor lleva el cinturón de seguridad abrochado o si está utilizando el teléfono móvil mientras conduce, lo que amplía considerablemente su capacidad de control.Flexibilidad de usoAsimismo, otra ventaja destacada es su flexibilidad de uso, ya que estos radares no necesitan estar instalados en una cabina fija. Pueden ser colocados en trípodes, en los laterales de vehículos patrulla, integrados en motocicletas o incluso utilizados manualmente por los agentes de tráfico.Estos nuevos dispositivos son capaces de medir la velocidad a más de un kilómetro de distancia y vigilar hasta seis carriles simultáneamente, lo que hace prácticamente imposible la estrategia de frenar únicamente justo antes del radar.La adquisición de estos equipos ha supuesto una inversión de 1.020.000 euros, dentro de un plan de refuerzo de la vigilancia que contempla la instalación de 122 nuevos controles a lo largo de 2026. Esta medida responde a datos de la propia DGT, que indican que la velocidad inadecuada ha estado presente en el 24% de los accidentes mortales registrados durante el último año.¡Tus opiniones importan! Comenta en los artículos y suscríbete gratis a nuestra newsletter y a las alertas informativas en la App o el canal de WhatsApp. ¿Buscas licenciar contenido? Haz clic aquí
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