Hay muchas situaciones que afectan a la seguridad y que dependen directamente de los conductores, como respetar los límites de velocidad o evitar distracciones al volante. Otras, en cambio, no están bajo el control de quienes conducen. La niebla es un buen ejemplo de ello, ya que reduce significativamente la visibilidad. Además, la niebla no es algo que afecte a todas las carreteras por igual, sino que hay ciertas zonas en las que es más habitual encontrarse con ella al circular. Por ejemplo, la EX-A1 es una autovía especialmente afectada por las colisiones que se producen cuando hay niebla. Cómo funciona Para solucionarlo, la DGT instalará un nuevo sistema de balizamiento inteligente para mejorar la visibilidad. Se colocarán para mejorar la visibilidad en ambos sentidos de circulación de un tramo de ocho kilómetros de autovía EX-A 1. Concretamente, entre los kilómetros 57 y 65, en el entorno de la localidad de Galisteo. Se trata de dispositivos muy luminosos que se colocan sobre un poste de 1,50 metros, detectan los vehículos que pasan junto a ellas y avisan a los conductores que vienen detrás de la presencia de otro coche por delante de ellos, además de mejorar su visibilidad. Cuentan con dos ventanas, la inferior con LEDs ámbar y la superior con LEDs rojos. La luz ámbar se encenderá en condiciones de niebla para advertir sobre la peligrosidad del tramo y delimitar mejor los márgenes de la autovía. Mientras tanto, la roja se activará cuando las balizas detecten la presencia de un conductor, para que el que vaya detrás tenga constancia de su presencia. Cuándo se instalará Según las informaciones de El Periódico Extremadura, el proyecto cuenta con un presupuesto de 2,75 millones de euros y un plazo de ejecución de 12 meses. El contrato para la ejecución de esta obra ya ha salido a concurso y las empresas pueden presentar sus propuestas hasta el día 30 de noviembre. Se espera que las obras concluyan a comienzos de 2028.