Red Bull-BORA-Hansgrohe's Belgian rider Remco Evenepoel gestures as he speaks during a press conference of his team ahead of the Liege-Bastogne-Liege one day cycling race, in Chaudfontaine on April 24, 2026. (Photo by ERIC LALMAND / Belga / AFP) / Belgium OUTRemco Evenepoel llega a la Lieja-Bastoña-Lieja justo después de coronar la Amstel Gold Race, consolidado como un aspirante claro. En este contexto, el belga atendió a L’Equipe en una entrevista en la que dedicó tiempo a analizar a figuras como Seixas y Pogačar, entre otros temas de actualidad.El factor de las motos y el duelo con PogačarRespecto a Tadej Pogačar, el corredor de Red Bull afirmó ser capaz de alcanzar su ritmo, siempre y cuando las circunstancias se lo permitan, recordando lo sucedido recientemente: “Puedo alcanzar a Pogačar si las motos no están delante, todo el mundo lo vio”. En su crítica hacia la proximidad de los vehículos y cámaras, añadió: “Honestamente, también lo vi en Mallorca cuando gané; había cuatro motos delante de mí. No es nuestra culpa. No sé por qué siempre están ahí, especialmente en tramos clave. En algún momento, es demasiado”.La explosividad del esloveno también fue objeto de análisis cuando Evenepoel admitió la dureza de sus cambios de ritmo: “¡Seguir a 600 vatios no es fácil! Ataca muy pronto y mantiene la potencia, ya lo vimos con Van der Poel en el Tour de Flandes”. Pese a la dificultad de sostener esos números, el belga no los considera inalcanzables: “Él tampoco puede rodar a 1000 vatios. Siempre hay una solución. Está claro que sus ataques son increíblemente impresionantes”.La irrupción de Paul SeixasQuien también resultó impresionante, en palabras de Remco, fue la joya francesa Paul Seixas. Tras su victoria en la Flecha Valona, el joven talento estará en la salida de “La Decana”, una presencia que el belga celebra con cautela: “Habrá más fatiga en las piernas. Solo tiene 19 años y ya ha corrido este año a un nivel muy alto. Pero bueno, es positivo que un nuevo joven ciclista venga a medirse con los grandes”.Críticas al recorridoHabiendo entrenado en el trazado de la Lieja desde su etapa juvenil, Evenepoel lanzó un mensaje directo a la organización: “Las carreteras empeoran cada año. Los descensos se están volviendo peligrosos, como el del Rosier”. Pese a esta denuncia, reafirmó que es su circuito favorito y que lo conoce de memoria, respaldado por sus victorias en 2022 y 2023.Se trata de un trazado familiar para Remco que, en esta edición de 2026, añade el Col du Maquisard, un tramo intenso y con gran desnivel previo a La Redoute: “Dificulta la carrera porque se baja desde el Rosier, se llega a Spa, se sube directamente, se baja de nuevo y luego se vuelve a subir de inmediato”, concluyó.¡Lleva el deporte contigo! Descarga la App de AS para recibir alertas al instante y configura en MiZona qué quieres leer, sigue a tus equipos y consulta sus partidos. Descárgala aquí.