Mehr als zehn Jahre lang lief der VW Up vom Band und begeisterte vor allem Kleinwagen-Fans. Denn der Cityflitzer ist kompakt und passt auch besser als Golf, Passat und Co. und die Parklücken einer Stadt. Doch trotz aller Beliebtheit war im Oktober 2023 Schluss.

Der Grund? Verschärfte EU-Sicherheitsanforderungen an die Software und Elektronik von Neuwagen. VW war sich einig, dass eine nachträgliche Integration sich wirtschaftlich nicht lohnen würde.

Doch nun bahnt sich das Comeback des VW Up an. Allerdings anders als so manch einer denkt. Denn das neue Modell kann quasi als Nachfolger des einstigen e-Up angesehen werden.

📌 Wissenswertes zum ID.EVERY1

  • Studie für ein VW Einstiegs-E-Auto
  • Einstiegspreis soll bei rund 20.000 Euro liegen
  • Marktstart ist voraussichtlich 2027
  • soll in Portugal produziert werden
  • Maße: Länge 3,88 Meter, Breite 1,82 Meter, Höhe 1,49 Meter
  • Reichweite: Mindestens 250 Kilometer

VW: Einstiegsstromer soll wohl ID.Up heißen

VW holt in puncto E-Autos auf, was viele vermisst hatten: Kleinwagen. Zu einem im besten Fall auch günstigeren Preis. Eine Studie eines solchen E-Kleinwagen stellte Volkswagen Anfang 2025 mit dem ID.EVERY1 vor.

Die Idee: Ein Elektro-Flitzer für alle. Finanziell erschwinglicher als Modelle, die erst ab 30.000 Euro aufwärts starten.

Als VW die Studie vorstellte, maß das Modell eine Länge von 3,88 Metern. Also etwas länger als der Up.

In puncto Elemente bediente sich der ID.EVERY1 in der Studie an verschiedenen Modellen: Etwas am Up, etwas am Golf 1 und Golf 4, wie die „Autobild“ anmerkt. Wie der Flitzer final heißen soll, war damals allerdings noch nicht bekannt.

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Doch wie die „Autobild“ herausgefunden hat, scheint der Name für das Modell nun klar: ID.Up. Das zumindest lege ein Eintrag beim Amt der Europäischen Union für geistiges Eigentum nahe. Dort steht der Einstiegsstromer nämlich unter dem Aktenzeichen 019439612 gelistet.

Damit könnte sich der Einstiegsstromer bei der Namensgebung hinter dem ID. Tiguan und dem ID. Golf einreihen.