自動車

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ホンダ、22万円の電動スクーター走行距離1.5倍

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高橋陽向8ヶ月前

nissan · kicks

日産の全長4.3m級小型SUVカイトが南米でデビュー!肩の力を抜いた、こういうのがいいんじゃない?

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清水歩8ヶ月前

新型アウディSQ5試乗、第3世代は「走り」も「デジタル」も劇的進化! 時速100km／hまで4.5秒の加速に痺れた【試乗記】

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山下優斗8ヶ月前

リトラクタブルヘッドライトはなぜ消えたのか? 「禁止」の真相と復活の可能性

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福田華8ヶ月前

「本家より本家っぽい」80年代のポルシェ911カブリオレを最新技術で現代に、限定75台生産に「あがりの一台」とSNSで話題に

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田中誠8ヶ月前

スバル第3のEV「アンチャーテッド」、米国発売へ…航続480km以上

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近藤亜美8ヶ月前

トヨタ新型「RAV4 PHEV」発売 GR SPORT追加で走りも進化

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福田裕太8ヶ月前

ホンダ「CB400 FOUR」（1997年）【90年代に登場したホンダのバイク図鑑】

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後藤舞8ヶ月前

注目の新世代レクサスESのフライング受注がすでに始まっているのか、レクサスディーラーにこっそり訪ねた結果

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近藤翔吾8ヶ月前

いいクルマアワード2026：受賞3車種の強みとアフターマーケットが評価したポイントとは

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坂本愛美8ヶ月前

daihatsu · move

ダイハツ「ムーヴ」がイメチェン!「クロメキ」は新たな裏ムーヴ?

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藤原海斗8ヶ月前

トヨタアクアは画期的だった。燃費40km／Lのハイブリッドながら、ICE車のような自然さもあった【10年ひと昔の新車】

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中川沙織8ヶ月前

toyota · gr corolla

ゴルフRとWRX S4、GRカローラ。スポーツ4WDに求める性能は獰猛さか、洗練さか、それとも万能さか【比較試乗】

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岡田智也8ヶ月前

フィットの勢い未だ回復せず! やはり見た目がネックか?

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坂本美穂8ヶ月前

「カクカクした車」が再評価されている。その理由と旧車・現行車を紹介

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佐々木翔8ヶ月前

「クジラ」「走る不動産」…そんな呼ばれ方アリ? あだ名がバグってるクルマたちの顛末

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渡辺桃子8ヶ月前

高級ミニバンでも日産らしさ全開だったなぁ…… 初代エルグランドは何がスゴかったのか?

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山本智8ヶ月前

新型カローラクロス車高上げるのアリだな!GRヤリスもアゲアゲ似合うゾ

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清水彩香8ヶ月前

volkswagen · polo

地味に過激!VW『ID.ポロ』に設定、これが次世代「R-Line」だ…量産型デザインが露出

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西村蓮8ヶ月前

volkswagen · golf

フォルクスワーゲンゴルフ8.5がプラス1気筒で得たモノ。ふたつのパワートレーン、ハッチバック＆ヴァリアントで検証

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岡田絵美8ヶ月前