自動車

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注目の新世代レクサスESのフライング受注がすでに始まっているのか、レクサスディーラーにこっそり訪ねた結果

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近藤翔吾8ヶ月前

いいクルマアワード2026：受賞3車種の強みとアフターマーケットが評価したポイントとは

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坂本愛美8ヶ月前

daihatsu · move

ダイハツ「ムーヴ」がイメチェン!「クロメキ」は新たな裏ムーヴ?

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藤原海斗8ヶ月前

トヨタアクアは画期的だった。燃費40km／Lのハイブリッドながら、ICE車のような自然さもあった【10年ひと昔の新車】

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中川沙織8ヶ月前

toyota · gr corolla

ゴルフRとWRX S4、GRカローラ。スポーツ4WDに求める性能は獰猛さか、洗練さか、それとも万能さか【比較試乗】

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岡田智也8ヶ月前

フィットの勢い未だ回復せず! やはり見た目がネックか?

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坂本美穂8ヶ月前

「カクカクした車」が再評価されている。その理由と旧車・現行車を紹介

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佐々木翔8ヶ月前

「クジラ」「走る不動産」…そんな呼ばれ方アリ? あだ名がバグってるクルマたちの顛末

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渡辺桃子8ヶ月前

高級ミニバンでも日産らしさ全開だったなぁ…… 初代エルグランドは何がスゴかったのか?

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山本智8ヶ月前

新型カローラクロス車高上げるのアリだな!GRヤリスもアゲアゲ似合うゾ

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清水彩香8ヶ月前

volkswagen · polo

地味に過激!VW『ID.ポロ』に設定、これが次世代「R-Line」だ…量産型デザインが露出

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西村蓮8ヶ月前

volkswagen · golf

フォルクスワーゲンゴルフ8.5がプラス1気筒で得たモノ。ふたつのパワートレーン、ハッチバック＆ヴァリアントで検証

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岡田絵美8ヶ月前

硬さじゃない! レヴォーグ用STI高剛性サスの正体は“操舵感”だった（STI新パッケージ直撃）

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小林圭8ヶ月前

toyota · hiace

20年以上経過も未だ人気!ハイエースここからどう進化すべき?

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阿部華8ヶ月前

日産の新型「リーフ」（第3世代）公道試乗リアルワールドで乗った美点と課題

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山本陸斗8ヶ月前

どれが本物？ランドクルーザーの各モデルの違いは３つの血筋で理解できる

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田中愛8ヶ月前

ハイエースじゃなくてもいいじゃない! 日産「キャラバン」のカスタムカー5台

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阿部翔吾8ヶ月前

期待の星、マツダ新型CX-5のエンジンパワーがショボ過ぎる件について

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村上麻美8ヶ月前

【突然の大雪、そのタイヤで大丈夫?】オールシーズンタイヤの過信は禁物。「雪道で止まる・止まらない」の真実と、賢いドライバーが選ぶべき条件

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藤井達也8ヶ月前

【ヤマハ WR125】国産トレールバイク全盛時代の夜明けが到来!

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佐藤真由8ヶ月前